Das Gibraltar-Abkommen ändert nichts an der anhaltenden Schikanierung spanischer Schiffe durch die Royal Navy.

Die Einigung über die britische Kolonie Gibraltar , die einzige verbliebene Kolonie in Europa, hat nichts an der anhaltenden Schikanierung spanischer Schiffe durch Boote der Royal Navy in Gewässern geändert, die der Felsen als sein Eigentum betrachtet und die Spanien als sein Eigentum betrachtet.

Diese Woche begann die Furor, ein Seenotrettungsschiff (BAM) der spanischen Marine, mit Überwachungsoperationen in der Straße von Gibraltar. Während ihres Zwischenstopps in Algeciras wurde das Schiff von mehreren Booten der Kolonie verfolgt und bedrängt.

Die Furor führte diesen Freitag ein Einfahrtsmanöver in den Hafen durch und zögerte dabei nicht, sich dem Felsen zu nähern. Dies führte zu einer neuen Kollision, als die im Arsenal von Cartagena stationierte HMS Cutlass aus Gibraltar die Furor bedrängte , als sie etwa 950 Meter vom Felsen entfernt vorbeifuhr.

Solche Zusammenstöße mit der Royal Navy sind für die spanischen Sicherheitskräfte an der Tagesordnung, aber auch mit Fischerbooten, Sportbooten und allen anderen Schiffen, von denen die Behörden von Llanes annehmen, dass sie in ihre Gewässer eingedrungen sind, obwohl dies laut Vereinbarung nicht der Fall ist.

Auf diese Tatsache wurde am Freitag in seinem X-Bericht von Michael J. Sánchez, Beobachter der Meerenge, hingewiesen. Er gab an, dass die Furor (P-46) in die Bucht von Algeciras eingefahren sei, verfolgt von dem kleinen britischen Schiff.

EINFALL: Das OPV SPS Furor P46 der spanischen Marine läuft heute Nachmittag in die Bucht von #Gibraltar ein, beschattet von der HMS Cutlass des spanischen RN Gibraltar Squadron, nur 950 Meter von der Detached Mole entfernt ?? #OPWest @NavyLookout @UKForcesTracker @GBCNewsroom pic.twitter.com/i6Zys0XenX

– Michael J Sanchez (@key2med) , 25. Juli 2025

Diese Vorfälle provozieren häufig diplomatische Proteste seitens der Behörden von Llanes , obwohl sich in diesem Fall, zumindest bisher, weder die britische Regierung noch die Kolonialregierung dazu geäußert haben.

Die Furor begann im Juni ihre Überwachungsoperationen in spanischen Gewässern im Mittelmeer im Rahmen der Präsenz-, Überwachungs- und Abschreckungsoperationen (OPVD) der spanischen Marine, die ihre Präsenz in den spanischen Marinestützpunkten in der Region verstärkt hat. Ziel ist es, die Sicherheit in der Balearen- und Alborán-See sowie in der Straße von Gibraltar zu stärken, heißt es in einer offiziellen Erklärung der Marine. Die Mission endet am 31. Juli.

Die Mission des Schiffs Furor besteht darin, den umfassenden Schutz der Gewässer spanischer Souveränität und nationalen Interesses zu gewährleisten. Es operiert als Teil des Maritimen Einsatzkommandos (MOM) und untersteht dem Kommandeur des Einsatzkommandos (MOPS). Im Rahmen dieser Mission hat es maritime Sicherheitsoperationen durchgeführt, darunter die Überprüfung und Kontrolle des Seeverkehrs, um die Freiheit der Schifffahrt zu gewährleisten.

Die BAM Furor hat dieses Mal ein spezialisiertes Marine Operational Security Team (EOS) an Bord, wodurch ihr operatives Potenzial während der Mission deutlich gestärkt wird. Dadurch werden ihre maritimen Schutz- und Abwehrfähigkeiten deutlich verbessert.

Zusätzlich zu seiner Mission in der Meerenge wird das Schiff „Furor“ verschiedene Aktivitäten durchführen, um die Öffentlichkeit zu erreichen , wie es bereits am 24. und 25. Juni der Fall war, als es einen technischen Zwischenstopp im Hafen von Algeciras einlegte und bei dem es seine Türen für die Öffentlichkeit öffnete.