IAG steigert seinen Gewinn im ersten Halbjahr um 43,8 % auf 1,301 Milliarden Euro.

Der Iberia-Eigentümer International Airlines Group (IAG) verzeichnete im ersten Halbjahr 2025 einen Gewinn von 1,301 Milliarden Euro , ein Plus von 43,8 % gegenüber dem Nachsteuergewinn in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024. Der Konzern gibt an, ein solides erstes Halbjahr hinter sich zu haben, das von einer „robusten Nachfrage“ getragen wurde, die seiner Aussage nach zu positiven Ergebnissen, Margenwachstum und starken Aktionärsrenditen geführt habe.

Der Umsatz des Unternehmens erreichte in diesem Zeitraum 15,906 Milliarden Euro und lag damit 8 Prozent über dem Vorjahreswert. Für die Fluggesellschaft spiegelt dieser Anstieg die starke Nachfrage nach ihrem Netzwerk und ihren Marken wider und fügt hinzu, dass diese weiterhin stark sei. Demgegenüber stiegen die Gesamtausgaben auf 14,028 Milliarden Euro , was einem Anstieg von 4,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Der Betriebsgewinn stieg unterdessen um 43,5 % auf 1,878 Milliarden Euro , was auf Umsatz, Treibstoff und Wechselkurse zurückzuführen ist. Laut der Terminkurve für Flugbenzin und den Wechselkursen zum 30. Juni 2025 werden die Treibstoffkosten voraussichtlich bei rund 7,1 Milliarden Euro liegen.

Der CEO der Gruppe, Luis Gallego, stellte fest, dass diese Ergebnisse „die Widerstandsfähigkeit der Reisenachfrage “ und den „Erfolg“ der laufenden Transformation des Unternehmens widerspiegeln, deren Ziel darin besteht, mittelfristig Betriebsmargen zwischen 12 und 15 %, eine Kapitalrendite zwischen 13 und 16 % und einen Nettoverschuldungsgrad von weniger als 1,8x über den Zyklus zu erreichen. Um dies zu erreichen, gibt das Unternehmen drei strategische Imperative an: die Transformation von British Airways, die Stärkung seiner spanischen Plattformen mit dem neuen mittelfristigen Ziel für Iberia, 1,4 Milliarden Euro Betriebsgewinn und eine Marge zwischen 13,5 und 15 % zu erzielen, und das Wachstum von IAG Loyalty durch höhere Gewinne und Cashflow-Generierung.

Darüber hinaus betonte er, dass diese Ergebnisse das nötige Vertrauen in ein „gutes Gewinnwachstum“ für das Gesamtjahr schaffen würden, das es dem Unternehmen ermöglichen werde, durch eine „nachhaltige Dividende“ und Aktienrückkäufe Wert für die Aktionäre zu schaffen. Bemerkenswert ist, dass die Muttergesellschaft von Iberia ihren Aktionären im Jahr 2025 durch Dividenden und Aktienrückkäufe 1,5 Milliarden Euro in bar zurückzahlen wird.

In diesem Zusammenhang kündigten sie im November 2024 einen Aktienrückkauf im Wert von 350 Millionen Euro an und erklärten in ihren Jahresergebnissen, dass sie innerhalb von 12 Monaten bis zu 1 Milliarde Euro an die Aktionäre zurückzahlen wollen. Weiter heißt es: „Bis zum 25. Juli hatten wir aus diesem 1-Milliarden-Euro-Programm rund 650 Millionen Euro zurückgekauft und beabsichtigen, die Rückkäufe vor Ende November 2025 abzuschließen.“

Was die Dividende betrifft, so geben sie an, die entsprechende Zusatzdividende für das Jahr 2024 ausgezahlt zu haben, wodurch sich die Gesamtdividende auf 427 Millionen Euro oder 0,09 Euro pro Aktie beläuft.

Zwischen Januar und Juni steigerten die Fluggesellschaften der Gruppe ihre Kapazität (durchschnittlich angebotene Sitzkilometer) um 2,7 Prozent und erreichten eine Passagierauslastung von 84,1 Prozent, was einem Rückgang von 0,9 Prozentpunkten entspricht. Dies spiegele das Flottenwachstum der Fluggesellschaften der Gruppe wider, unter anderem durch die Einführung von Airbus A321XLR bei Aer Lingus und Iberia.

Allerdings verzeichneten nicht alle Fluggesellschaften der Gruppe ein Wachstum. Iberia erzielte einen Betriebsgewinn von 564 Millionen Euro, ein Plus von 55,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr; Vueling verzeichnete hingegen einen Gewinnrückgang von bis zu 2 Prozent auf 95 Millionen Euro. Die Fluggesellschaft mit dem höchsten Gewinn war British Airways mit einem Plus von 229 Prozent im Vergleich zum ersten Halbjahr 2024 und erreichte 1.824 Millionen Pfund (ca. 2,1 Milliarden Euro). Die irische Fluggesellschaft Aer Lingus schließlich verdiente 80 Millionen Euro, ein Plus von 71 Millionen Euro im Vergleich zum Vorjahr.