Experte: Azoren müssen dem Tourismus Grenzen setzen

„Das große Problem besteht darin, die Besucherströme in der gesamten Region und auch innerhalb der einzelnen Inseln zu verteilen. Die Herausforderung besteht darin, die Besucherströme an den beliebtesten Touristenattraktionen zu steuern, und dies wird durch Datenmanagement, Überwachung und Tourismusinformationen erreicht“, sagte der Tourismusspezialist gegenüber Lusa.

Der Professor der Universität der Azoren (UAc) warnt, dass „in einigen Gebieten der Region bereits ein touristischer Druck besteht“ und schlägt vor, Studien durchzuführen, um die Tragfähigkeit der von Touristen am stärksten frequentierten Gebiete zu ermitteln.

Daniela Fantoni Alvares schlägt außerdem „den Einsatz neuer Technologien“ im Flussmanagement vor.

„Es ist möglich, Touristen in Echtzeit und über Anwendungen zu warnen, ein bestimmtes Gebiet nicht zu besuchen, wenn dort bereits eine hohe Touristenzahl herrscht“, erklärt er.

Der Universitätsprofessor ist der Ansicht, dass die Akteure des Sektors „Strategien definieren und umsetzen müssen, um den Nutzen zu maximieren“ und „die mit dem Tourismus verbundenen Kosten zu minimieren“.

„Die Definition von Wachstumsgrenzen hat meiner Ansicht nach höchste Priorität. Wie hoch ist die Tragfähigkeit der einzelnen Attraktionen? Wie viele Touristen kann jede Insel in einem nachhaltigen Rahmen aufnehmen?“, fragt er.

Daniela Fantoni Alvares verfügt über einen Hintergrund in Planung und Tourismus und betont, wie wichtig es sei, „das Wirtschaftswachstum mit der Lebensqualität der Gemeinden in Einklang zu bringen“.

„Die Festlegung von Wachstumsgrenzen ist für das Wohlergehen der Azorenbewohner und für die Gewährleistung eines qualitativ hochwertigen Urlaubserlebnisses für Touristen gleichermaßen wichtig“, betont er.

Der Assistenzprofessor der UAc schlägt außerdem ein „nachhaltigeres“ Transportmodell vor, da die übermäßige Nutzung von Mietwagen zu einer „erhöhten Belastung des öffentlichen Raums“ und zu Umweltverschmutzung führen könne.

„Wir müssen in ein nachhaltigeres Modell investieren, und zwar in die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs auf den Azoren. Eine effizientere städtische Mobilität, die den Bewohnern das Leben erleichtert und es Touristen ermöglicht, unsere Ressourcen zu erkunden“, argumentiert er und nennt als Beispiel die Investition in Fahrräder und Radwege.

Der Universitätsprofessor warnt, dass sich die Azoren in einem „strategischen Moment“ befänden, aber „Zeit hätten, die Art des Tourismus zu kontrollieren und zu definieren, die sie wollen“.

Daniela Fantoni Alvares betont jedoch, dass die Zertifizierung als „weltweit erstes nachhaltiges Archipel“ eine „Anerkennung für viel Arbeit“ sei.

„Wir müssen uns die Erfahrungen etablierter Reiseziele anschauen und ihre Erfolge und Misserfolge betrachten. Wir müssen erkennen, was wir werden wollen und uns darüber im Klaren sein, was wir vermeiden müssen, um nicht zu einem Massenreiseziel zu werden“, betont er.

Im Jahr 2019 erhielten die Azoren als erstes nachhaltiges Archipel der Welt die EarthCheck-Zertifizierung und wurden im November 2024 in den „Gold“-Status befördert.

Auf den Azoren wurden im Juni mehr als 516.000 Übernachtungen in Touristenunterkünften verzeichnet, was einem Anstieg von 3,2 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht, wie aus den vom Regionalen Statistikdienst (SREA) veröffentlichten Daten hervorgeht.