Der Regen verlieh dem Falken Flügel: Miguel Oliveira 11. im Sprint
Es fing gut an, endete so lala. Am ersten Tag des Großen Preises von Deutschland erwischte Miguel Oliveira (Pramac) in den freien Trainings am Freitag einen guten Start und wurde in der ersten Runde Zehnter. Am Nachmittag verschlechterten sich seine Ergebnisse jedoch: Der Portugiese landete auf dem 17. Platz und verpasste den direkten Einzug in Q2. In dieser Session fuhr Oliveira als letzter Fahrer eine Runde und lag auf Platz fünf, kam aber ohne freie Runde ins Ziel. An diesem Samstag verpasste der Almada-Fahrer das Qualifying zum ersten Mal im Jahr 2025 um Haaresbreite als Zweiter, verpasste es aber um zwei Zehntel. Oliveira beendete Q1 auf dem dritten Platz hinter Johann Zarco (Honda) und Maverick Viñales (Tech3).
„Wir haben im Training die falsche Strategie für das Zeitfahren gewählt. Zuvor hatten wir ein kleines Problem mit dem Motorrad und mussten sofort die Reifen wechseln. Deshalb bin ich eine längere Runde mit weichen Reifen gefahren. Das Tempo war nicht schlecht, und trotz des Sturzes konnte ich schon ein Gefühl für den Sprint bekommen. Wegen der Reifensituation mussten wir das erste Zeitfahren früher als geplant starten. Ich bin alleine rausgefahren und habe eine ordentliche Rundenzeit hinbekommen. Danach war ich mehr oder weniger überzeugt, für den zweiten Zeitangriff alleine rauszugehen, aber mit dem Team haben wir beschlossen abzuwarten und zu versuchen, eine Referenz zu bekommen – das stellte sich als die falsche Entscheidung heraus. Von da an lief alles schief. Für mich ist es schlimmer, jemandem zu folgen. Obwohl ich in den Sektoren 1 und 2 etwas zu kämpfen hatte, hatte ich das Gefühl, eine Zeit von 1:19 Minuten in der Tasche zu haben. Jetzt muss ich durch Q1…“, klagte Oliveira, der auf dem Sachsenring bereits zwei zweite Plätze (2017 in der Moto2 und 2021) erreicht hat.
Ein erbitterter Kampf um die Pole Position im Regen endete mit @marcmarquez93 vor @JohannZarco1 und Marco Bezzecchi ???? #GermanGP ????????? pic.twitter.com/eZEXa3v9mn
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Miguel Oliveira, der aufgrund einer verletzungsbedingten Fehlstellung von Viñales vom zwölften Platz gestartet war, fiel beim Start auf den 13. Platz zurück, da er die rutschige Fahrbahn nicht zu seinem Vorteil nutzen konnte. An der Spitze fiel Marc Márquez (Ducati) durch einen Fehler in der ersten Kurve auf den fünften Platz zurück, Marco Bezzecchi (Aprilia) übernahm die Führung. In der zweiten Runde überholte der Portugiese Pecco Bagnaia (Ducati) und kehrte in die Startposition zurück. Auf Platz zwei liegend stürzte Franco Morbidelli (VR46) schwer, wodurch sein Landsmann bequem in Führung ging. Zur Halbzeit lag Márquez nach einer hervorragenden Aufholjagd mit aufeinanderfolgenden schnellsten Runden bereits auf Platz drei. Oliveira profitierte dann von einem Streckenausgang von Pedro Acosta (KTM) und schaffte es in die Top 10.
Marc Márquez lag nun auf dem zweiten Platz und jagte Bezzecchi. Der Portugiese lieferte sich einen Dreikampf mit Bagnaia und Acosta, in dem sich der Spanier letztendlich durchsetzte. Als Führender des Feldes ging Márquez mit einer halben Sekunde Rückstand auf Bezzecchi in die letzten drei Runden, der offensichtlich die Kontrolle verlor. In der ersten Kurve der letzten Runde lieferten sich die beiden einen erbitterten Kampf, aus dem Márquez die Oberhand behielt. Bezzecchi versuchte zu reagieren, aber ohne Erfolg. So behielt Marc Márquez seine Dominanz und holte seinen zehnten Sprintsieg des Jahres. Bezzecchi wurde Zweiter und Quartararo Dritter, während Oliveira sich gegen Bagnaia durchsetzte und Elfter wurde. Márquez hat nun 78 Punkte Vorsprung in der Weltmeisterschaft.
LETZTE RUNDE ⌛
ES GEHT LOS, @marcmarquez93 FÜHRT ???? #GermanGP ????????? pic.twitter.com/hyJdCUin99
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