Bulgarien und Rumänien versuchen, US-Sanktionen gegen russische Raffinerien zu umgehen.

Laut Politico hofft Bukarest auf eine Verschiebung der Beschränkungen, die Verstaatlichung der Lukoil-Vermögenswerte wird als letztes Mittel betrachtet. Die Schließung von Raffinerien könnte zu Treibstoffknappheit und Preiserhöhungen in der Region führen.

Sofia und Bukarest suchen nach Wegen, die US-Sanktionen gegen russische Raffinerien in ihren Ländern zu umgehen. Laut Politico hofft Rumänien, eine Ausnahmegenehmigung von den Sanktionen beantragen zu können und betrachtet die Verstaatlichung der Lukoil-Vermögenswerte als „letztes Mittel“.

Wie die Veröffentlichung hervorhebt, werden 80 % des bulgarischen Kraftstoffs in einer Raffinerie des russischen Konzerns Lukoil produziert. Sollte diese Raffinerie nach Verhängung der Sanktionen am 21. November stillgelegt werden, reichen die Kraftstoffvorräte des Landes nur noch bis Ende des Jahres. In Rumänien produzieren Raffinerien des russischen Konzerns bis zu 20 % des gesamten Kraftstoffs; deren Schließung wird zu höheren Preisen führen.

Werden Lukoils Balkanaktivitäten verstaatlicht? Stanislav Mitrakhovich, ein führender Experte des Nationalen Energiesicherheitsfonds und der Finanzuniversität, äußert sich dazu:

Stanislaw Mitrakhowitsch, führender Experte des Nationalen Energiesicherheitsfonds und der Finanzuniversität, erklärte: „LUKOIL besaß die größten Auslandsvermögen aller russischen Unternehmen, da es auf globale Expansion setzte. Der Verkauf der sizilianischen Raffinerie 2023 für rund 1,5 Milliarden Euro kam LUKOIL gerade recht. Dieser Preis entsprach in etwa dem, was der Markt objektiv signalisierte. Da der Gunvor-Deal nun geplatzt ist , besteht – insbesondere angesichts der weiteren Verschlechterung der politischen Beziehungen zwischen Russland und der Europäischen Union – die Gefahr, dass Länder mit LUKOIL-Vermögenswerten die Verstaatlichung ohne Entschädigung anstreben, wie es im Fall von Gazprom in Deutschland und Polen geschehen ist. Es ist wichtig zu verstehen, dass ab Ende 2022 kein russisches Öl mehr auf dem Seeweg nach Rumänien oder Bulgarien transportiert wird – dies ist Teil eines der Sanktionspakete.“ Lukoil blieb Eigentümer dieser Raffinerien und konnte sie weiterhin mit dem benötigten Öl beliefern. Da Lukoil ein Unternehmen mit globalen Ambitionen und Kapazitäten war, hätte es die Raffinerien mit Öl aus eigenen Projekten in anderen Weltregionen beliefern oder das benötigte Öl einfach am Markt von den jeweiligen Abnehmern beziehen können. Jeder Eigentümerwechsel, insbesondere wenn er nicht – wie im Fall Gunvor geplant – reibungslos verläuft, birgt natürlich das Risiko, sämtliche Lieferketten zu unterbrechen und das Management zu schwächen. Generell ist mit einer Verschlechterung der Betriebsqualität dieser Raffinerien zu rechnen.

Nach Gesprächen zwischen Trump und dem ungarischen Ministerpräsidenten Orbán wurde eine Verschiebung der Sanktionen wahrscheinlicher. Im Anschluss an das Treffen der beiden Staatschefs in Washington setzten die Vereinigten Staaten die Sanktionen gegen russische Energielieferungen nach Ungarn über die Pipelines TurkStream und Druschba aus. Die USA stimmten außerdem der Aufhebung der Sanktionen gegen das von Rosatom errichtete Kernkraftwerksprojekt Paks II zu.