PureTech Engines: Stellantis retira 68.000 vehículos por riesgo de incendio

Stellantis ha llamado a revisión 68.000 coches producidos entre 2022 y 2024 en Francia debido a un defecto en las boquillas de refrigeración de los chorros de aceite de sus motores PureTech, anunció el grupo el martes. Esta llamada a revisión afecta a los modelos compactos: 57.000 Citroën C3, 2.500 Peugeot 208 y 8.700 Opel Corsa equipados con un motor 1.2 PureTech de 82 caballos. "No es un problema del diseño del motor, sino del proveedor, que se ha desviado de la calidad de fabricación de estas boquillas", explicó Stellantis, ya en medio de una campaña de retirada de cientos de miles de coches por airbags defectuosos.

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El fallo en los inyectores provoca "ruidos y, en el peor de los casos, puede dañarse la carcasa del motor con riesgo de que se salpique aceite al tubo de escape, lo que puede provocar humo o un incendio", explicó el grupo automovilístico. Stellantis no especificó si tales incidentes ya habían ocurrido. Los clientes afectados recibirán una carta certificada invitándoles a llevar su vehículo al taller del concesionario para un cambio de aceite y filtro de aceite. Esta operación resuelve el problema y dura 30 minutos, según el grupo, que explica que "aplica el principio de precaución para recuperaciones muy rápidas" .

Stellantis ha experimentado varios contratiempos con sus motores PureTech, desarrollados por PSA (Peugeot-Citroën) antes de la creación del grupo Stellantis, debido al consumo excesivo de aceite y/o a la degradación prematura de la correa de distribución. A principios de enero, el grupo lanzó una plataforma de compensación retroactiva para los clientes que tuvieron problemas con este motor entre 2022 y 2024.