Desde Sophia Antipolis, Heeding ayuda a los profesionales a cambiar a combustibles sostenibles

De adolescentes, crearon una asociación para proteger la naturaleza. Dos décadas después, con exitosas carreras en aeronáutica y deportes náuticos, Cédric Choel y Bruno Arcalani lo han vuelto a hacer. El pasado diciembre, los dos Laurentianos fundaron Heeding en Sophia Antipolis.

¿El objetivo de este mercado, operativo desde principios de mes? «Conectar a los productores de combustibles sostenibles con empresas que operan en el transporte aéreo, marítimo, terrestre y fluvial», explica Cédric Choel, su director general. Y, por extensión, sanear estos sectores, importantes consumidores de combustible y, por lo tanto, grandes emisores de gases de efecto invernadero.

El líder sabe que tiene mucho trabajo de difusión por delante para demostrar que usar combustibles sostenibles puede ser sencillo y accesible. "Se pueden verter directamente o mezclar en el depósito. Si bien la diferencia de precio es mínima o nula, las ventajas operativas son numerosas ", insiste el emprendedor. "Son inodoros, biodegradables y consumen menos energía. Como parte de un enfoque de RSE, son un factor competitivo y ayudan a las empresas a alcanzar sus objetivos climáticos". Producidos mediante la transformación de todo tipo de residuos (forestales, residuos, lodos de depuradora, neumáticos, etc.), tampoco agotan los recursos del planeta.

Por encargo

En resumen, solo queda convencer a las empresas para que la adopten. Y ahí es donde entra Heeding. «Nuestra plataforma ofrece networking y asesoramiento», continúa Cédric Choel, « gracias a un algoritmo de comparación que ofrece la mejor recomendación de producto para una flota determinada. Apoyamos a nuestros clientes en su proceso de descarbonización».

Las empresas solo tienen que realizar un pedido directamente en la plataforma y recibirlo. Según la suscripción elegida (de 299 a 999 € al mes), también pueden obtener informes ESG personalizados con seguimiento mensual o anual de la descarbonización. La startup, que se ha asociado con la Cámara de Comercio e Industria de Niza Costa Azul, la UIMM06 [Unión de Industrias y Oficios Metalúrgicos] y la Federación de la Construcción de los Alpes Marítimos, también obtiene una comisión por la venta de combustible. Tiene previsto comercializar su solución durante seis meses a través del programa piloto Sud Decarb. «Será solo en la Región Sur; esto nos permitirá probar el mercado», antes de expandirla a toda Francia y enriquecerla con nuevas funciones basadas en inteligencia artificial y blockchain. Esta versión 2 «proporcionará una trazabilidad completa del combustible en un plazo de catorce meses, automatizará ciertas tareas y mejorará ciertas funciones que nos permitirán tener en cuenta las normativas de otros países», proyecta Cédric Choel. De hecho, la normativa francesa y europea avanza en la dirección de la Sophipolitaine. «La directiva RED3 en el transporte por carretera se está implementando actualmente, y en el transporte aéreo, Refuel EU exige el uso de combustibles sostenibles a una tasa del 2 %. Esto ya representa cientos de millones de dólares: este porcentaje aumentará», asegura el emprendedor. Para satisfacer esta demanda, ambos líderes planean contratar y recaudar entre 500.000 y 2 millones de euros. «Esto nos permitirá abrir oficinas en el extranjero (Italia, España y Portugal) y desarrollar la plataforma».

Entre las vías de desarrollo que se están considerando se encuentra que los productores encuentren allí materias primas para fabricar combustibles sostenibles. Estos avances sugieren una facturación de 300.000 € en 2026, que aumentará a 1 millón de € en 2027 y a 5 millones de € en 2030.

Apostemos a que con Heeding los combustibles fósiles no durarán mucho.