El número de pasajeros de tren en Francia alcanzó un récord en 2024

Las cifras llevan tres años aumentando, lo que parece confirmar la dinámica del transporte ferroviario desde el final de la crisis del Covid.

Las cifras publicadas el jueves 19 de junio por la Autoridad Reguladora del Transporte en su informe anual son contundentes. En 2024, el número de pasajeros de tren en Francia batió un récord por tercer año consecutivo, con un 6 % más de pasajeros que en 2023, el mismo ritmo de crecimiento que en los dos años anteriores. Este entusiasmo se debió principalmente a los trenes regionales, en particular al TER y al Intercités.

Varios factores explican este aumento del tráfico, incluyendo el pico del verano de 2024, con el efecto combinado de los Juegos Olímpicos y el Pass-Rail, que ofrece a los jóvenes viajes ilimitados en trenes regionales a una tarifa preferencial. El segundo elemento es la competencia, que, según la Autoridad Reguladora, ha provocado una reducción media del precio del 10% y, por consiguiente, un aumento de la demanda. Por ejemplo, en la ruta París-Lyon, donde compiten SNCF-Voyageurs y la compañía italiana Trenitalia, el número de pasajeros en tren ha aumentado un 20% en comparación con 2019, antes de la COVID-19, lo que beneficia a ambas compañías.

Esta dinámica no se limita a Francia. Es mucho más amplia. Entre 2019 y 2024, los viajes en tren entre Francia y España aumentaron un 30%, una tasa entre dos y tres veces superior a la media nacional. En toda Europa, el entusiasmo por los viajes en tren se ha confirmado desde el fin de la COVID-19. De media, los viajes en tren en 2024 en todo el continente europeo fueron un 10% superiores a los de 2019 y la COVID-19. España merece una mención especial, ya que vio aumentar los viajes en tren gracias a la competencia, especialmente con la llegada de Ouigo España, la filial de bajo coste de la SNCF, que se beneficia así de sus inversiones internacionales.

Este éxito también se aplica al tráfico de mercancías, que se ha recuperado tras dos años de descenso significativo. Según la Autoridad Reguladora del Transporte, los trenes de mercancías transportaron un 10 % más de mercancías en Francia en comparación con 2023. Estas cifras alentadoras aún no se han confirmado en el complejo contexto económico.