Escándalo Takata: varias franquicias de talleres se niegan a reparar vehículos equipados con airbags defectuosos

El desastre de las bolsas de aire Takata continúa sin cesar. Varios talleres y concesionarios han anunciado su negativa a realizar cualquier tipo de reparación en vehículos equipados con bolsas de aire Takata afectados por el retiro. Ni un cambio de aceite, ni siquiera un cambio de limpiaparabrisas, nada.

2,5 millones de vehículos equipados con airbags Takata están actualmente sujetos a una llamada a revisión. En un decreto publicado el miércoles 30 de julio , el ministro de Transporte, Philippe Tabarot, anunció que los propietarios de vehículos afectados por el "stop drive" recibirán un vehículo de cortesía del fabricante mientras se reemplazan los airbags defectuosos.

A finales de junio, el gobierno emitió un decreto para detener de inmediato 800.000 vehículos especialmente riesgosos para evitar accidentes mortales.

Para otros, deben repararse en dos semanas. Pero para los conductores de vehículos equipados con airbags Takata que desean volver a ser seguros, la situación es aún peor.

Ante los múltiples riesgos que suponen los airbags Takata defectuosos, los talleres están frenando el virus. Desde el viernes 1 de agosto, Speedy ha declarado en su sitio web que se niega a trabajar en vehículos sujetos a una llamada a revisión en curso. " Es su responsabilidad comprobar si su vehículo está sujeto a una llamada a revisión del fabricante antes de realizar cualquier trabajo en nuestros centros. Esta comprobación es estrictamente personal y no puede ser realizada por los equipos de SPEEDY", afirma el comunicado de prensa. "En caso de que se confirme una llamada a revisión del fabricante en su vehículo, nuestros talleres no podrán realizar tareas de mantenimiento ni reparaciones hasta que se hayan sustituido los airbags afectados".

Porque el airbag Takata es peligroso. Cabe recordar que, debido a un gas que envejece mal, estos dispositivos de seguridad, que se supone protegen a los pasajeros en caso de impacto, son propensos a explotar, especialmente en climas cálidos y húmedos. Esto puede provocar que algunas piezas salgan despedidas hacia la cara del conductor.

Cualquier reparación que deba realizarse en su vehículo, el conductor debe contactar al fabricante, según recomienda Speedy en su sitio web. «Tras sustituir los airbags y presentar el comprobante de la intervención, mantendremos su vehículo en las mejores condiciones para que pueda seguir desplazándose», especifica la marca. Esto implica que el propietario deberá presentar un comprobante de propiedad, que deberá demostrar que su vehículo estaba equipado con un airbag funcional.

Las marcas Point S también se han sumado al movimiento de rechazo, aunque sin haber publicado un comunicado oficial. En cuanto a la marca Norauto, según TF1 , promete comunicarse en los próximos días en sus redes sociales para "ayudar a los conductores en sus viajes" .