Airbus se dirige a Frankfurt con el aumento del pago de dividendos y la confirmación del objetivo para 2025

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Airbus Group brilla en la Bolsa de Fráncfort. Las acciones del gigante de la aeronáutica y la defensa subieron un 3,8%, hasta los 166,86 euros, mientras que el DAX 30 bajó. La noticia de que la compañía ha elevado el límite superior de su objetivo de distribución de dividendos y confirmado sus previsiones para 2025, en un intento de tranquilizar a los inversores sobre sus perspectivas de futuro, ha impulsado las compras.

En concreto, Airbus afirmó que su objetivo es lograr un crecimiento sostenible de los dividendos y, por lo tanto, en el Salón Aeronáutico de París anunció que aumentaría su ratio de pago de dividendos a entre el 30% y el 50% , desde el rango actual del 30% al 40%. Demostrando la fuerte demanda de aeronaves, la compañía obtuvo varios pedidos en el salón anual. Airbus confirmó entonces sus objetivos financieros y de entrega de aeronaves para el año: el grupo espera entregar alrededor de 820 aviones comerciales a clientes en 2025, frente a los 766 entregados en 2024, pero por debajo del pico pre-Covid de 863 aeronaves en 2019. A finales de mayo, la compañía había entregado 243 aeronaves. Se espera entonces que las ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos ronden los 7.000 millones de euros este año, mientras que el flujo de caja libre antes de financiación a clientes, una métrica seguida de cerca por analistas e inversores, se estima en alrededor de 4.500 millones.

Una visión de futuro "cautelosamente segura", como afirma la compañía, ante un entorno incierto de conflictos globales, la amenaza de aranceles estadounidenses y tensiones en la cadena de suministro. Desde principios de 2025, Airbus ha experimentado un 40 % menos de interrupciones debido al retraso de componentes en sus plantas de producción, según declaró Florent Massou, director de operaciones del grupo para aviones comerciales, en una actualización corporativa. Sin embargo, manifestó su temor a interrupciones debido a huelgas en las plantas de suministro, lo que aumenta la vulnerabilidad de la cadena de suministro.