Comienza la construcción de un tramo clave de la autopista S19. Más de 1500 millones de zlotys para la ruta hasta la frontera con Eslovaquia.

El permiso cubre un tramo de más de 18 km de longitud, que forma parte de la ruta internacional Vía Carpatia, un corredor de transporte que conecta el norte y el sur de Europa. En Polonia, la ruta atraviesa cinco voivodatos: Podlaquia, Varmia y Masuria, Mazovia, Lublin y Subcarpatia, con una longitud total de aproximadamente 700 km. Además de la S19, la ruta también incluye las autopistas S61 y S16. El tramo Dukla–Barwinek limita directamente con Eslovaquia y se encuentra entre los más complejos de toda la S19 desde el punto de vista geológico y ambiental. La inversión incluye la construcción del intercambiador de Barwinek, 15 viaductos (el más largo de 1100 m), siete puentes, cuatro viaductos y cinco pasos de fauna. La carretera estará equipada con modernos sistemas de seguridad y protección ambiental, así como con estaciones de inspección y pesaje de vehículos. También se prevé la instalación de pantallas acústicas y franjas de vegetación aislante, que servirán de protección y guía para los animales.

La decisión del ZRID aclara los límites de la zona designada para la construcción de carreteras y allana el camino para el inicio del proceso de compensación de las propiedades adquiridas. Este proceso será llevado a cabo por el Voivoda de Podkarpackie, y los importes de la compensación serán determinados por tasadores inmobiliarios independientes. Los propietarios recibirán los pagos de la Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales (GDDKiA) en un plazo de 14 días a partir de la fecha de firmeza de la decisión de compensación. Polaqua es responsable de la ejecución del diseño y la construcción del proyecto. El contratista ya ha preparado la documentación técnica necesaria para obtener el ZRID. Tras la entrega de la obra, comenzarán los trabajos preparatorios, que incluyen la topografía, los inventarios ambientales y de zapadores, así como una evaluación del estado de las vías públicas y los edificios. La finalización de todas las obras está prevista para el segundo trimestre de 2027.

Cooperación con un socio del lado eslovaco

Gracias a la cooperación entre los ministros de Infraestructura de Polonia y Eslovaquia —Andrzej Adamczyk (anteriormente) y Andrej Doležal— se consiguió financiación para la construcción de tramos transfronterizos de la Vía Carpatia. La Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales firmó un acuerdo con la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA) para cofinanciar esta inversión con cargo al Mecanismo «Conectar Europa» (CEF). El apoyo abarca el diseño, la construcción y la adquisición de terrenos tanto en Polonia como en Eslovaquia. La financiación asciende al 85 % del valor del proyecto, que para el tramo Dukla–Barwinek asciende a 326,2 millones de euros. En el lado eslovaco, la ruta Vía Carpatia tendrá una longitud de 136 km e incluirá la autopista R4, tramos de la autopista D1 (Prešov–Košice Oľšany) y la autopista R2 (circunvalación de Košice), cuya construcción comenzó en marzo de 2023. La emisión de la decisión ZRID para el tramo Dukla–Barwinek marca un hito en la construcción de un corredor de transporte clave entre Polonia y Eslovaquia. La inversión es crucial para mejorar las conexiones internacionales y fortalecer el desarrollo económico del sureste de Polonia.