Construir nuevas pantallas y ampliar las existentes a lo largo de la A1 no será fácil.
El objetivo de la inversión es reducir el ruido excesivo en las proximidades de la autopista, del que se quejan los habitantes de Łódź, de los distritos de Zgierz y de Łódź oriental .
"Con base en los resultados del análisis posterior a la implementación, el Jefe de Gobierno del Voivodato de Łódź llevó a cabo un procedimiento administrativo estándar que nos impuso la obligación de reducir el ruido excesivo generado por los vehículos que circulan por la autopista A1. Las mediciones realizadas en 2023 confirmaron que en algunos puntos se había superado el nivel de ruido permitido", señala la Delegación de Łódź de la Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales .
También recuerda que para las zonas con desarrollos de vivienda multifamiliar, estos estándares son: hasta 56 decibeles en la noche y hasta 65 decibeles en el día .
Sin embargo, construir nuevas pantallas y ampliar las existentes no será una tarea fácil.En un tramo de 26 kilómetros de la A1 se construirán nuevas pantallas y se ampliarán las existentes.
Sin embargo, el proyecto en su conjunto es mucho más complejo . Para construir las nuevas pantallas, también será necesario desmontar las barreras de seguridad existentes e instalar nuevas, instalar un nuevo sistema de drenaje, retirar las vallas en las zonas de colisión de las pantallas y desmontar la señalización existente e instalarla en las nuevas estructuras. Las señales de tráfico restantes también deberán retirarse y reinstalarse, explica la administración de tráfico de Łódź.
La protección acústica adicional debería estar lista en aproximadamente un año y medio.Se espera que el contrato con el contratista se firme a finales de año. La implementación constará de tres etapas:
- Etapa I: diseño - 9 meses,
- Etapa II: construcción - 10 meses (en esta etapa, el período invernal del 16 de diciembre al 15 de marzo no está incluido en el tiempo de implementación),
- Etapa III: prueba de la efectividad de las medidas de seguridad implementadas – 6 meses.
“A partir de ahora, después de 19 meses, se deberán construir las barreras y todo el proyecto tardará 25 meses en completarse”, resume GDDKiA.
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