Renovación de la vía en la calle Matejki. Estrechamiento de la calzada y preparativos para obras importantes.

Ha comenzado la renovación de las vías del tranvía en la calle Matejki de Szczecin. Esta inversión busca mejorar el estado técnico de uno de los tramos más deteriorados de la infraestructura tranviaria del centro de la ciudad. Las obras abarcarán el tramo entre la plaza Rodła y la calle Malczewskiego, donde se han establecido límites de velocidad para los tranvías durante años debido al mal estado de las vías.

Los tranvías circulan actualmente por esta zona a una velocidad máxima de 10 kilómetros por hora. Los preparativos para las obras están en marcha. Se han colocado barreras de seguridad a lo largo de las vías, lo que estrecha la vía en ambos sentidos: desde la plaza Rodła hasta la calle Malczewskiego, los conductores solo tienen un carril disponible. Se ha introducido un límite de velocidad de 40 kilómetros por hora y se están apagando y reemplazando los semáforos. Todo esto dificulta el tránsito por esta zona de la ciudad y exige a los conductores mayor precaución y paciencia.

La maquinaria pesada de construcción ya ha llegado a la obra. Se ha situado una excavadora cerca de las vías, y poco a poco se van incorporando máquinas para desmantelar la antigua infraestructura y construir la nueva vía. Los trabajos preparatorios incluyen la delimitación del área de trabajo, la organización del soporte técnico y la seguridad del lugar de construcción. En los próximos días, el contratista comenzará el desmantelamiento de la antigua vía y el inicio de la obra principal. La renovación la está llevando a cabo Stanled I, la única empresa que presentó una oferta en la licitación convocada por Tramwaje Szczecińskie. El coste de la inversión es de aproximadamente 4,5 millones de zlotys, superando el presupuesto estimado previamente. Sin embargo, debido a la urgente necesidad de modernización, se decidió seguir adelante con el proyecto.

Según el contrato, se prevé que la renovación dure aproximadamente cuatro meses. La mayor parte de las obras está programada para el periodo vacacional de verano, con el fin de minimizar el impacto en la actividad diaria de la ciudad. Además, se prevé una pausa en las obras en agosto, durante el evento Żagle 2025, para facilitar la correcta organización del evento y garantizar la accesibilidad a esta zona del centro de la ciudad. Esta es la siguiente etapa de la modernización de la red de tranvías de Szczecin, que ha requerido inversiones sistemáticas y renovación técnica durante años.

(dg)