<![CDATA[ ANEPC chumba três estações de metro por falta de segurança contra incêndios ]]>

La Autoridad Nacional de Emergencias y Protección Civil (ANEPC) rechazó los proyectos de seguridad contra incendios de tres estaciones de metro: una en operación en Oporto, en Vila Nova de Gaia, la estación Manuel Leão; y las estaciones de Santos y Estrela todavía en construcción en Lisboa.

ANEPC rechaza tres estaciones de metro por falta de seguridad contra incendios, una en funcionamiento en Oporto y dos aún en construcción en Lisboa. Miguel Baltasar

Según información divulgada por el diario Público este miércoles, el primer proyecto de seguridad contra incendios en la estación Manuel Leão fue rechazado en julio de 2023, cuando aún estaba en construcción. Metro do Porto informó al periódico que presentó una solicitud en diciembre de ese año, pero antes de que ANEPC se pronunciara al respecto, la estación fue inaugurada el 28 de junio de 2024. Dos meses después, el segundo proyecto también fue rechazado. Metro do Porto dice no estar satisfecho con esta decisión y todavía espera el resultado de un recurso jerárquico que presentó, indicando que ha recibido luz verde de un auditor externo y del Instituto de Movilidad y Transportes (IMT).

En la estación de Gaia, las medidas de seguridad en cuestión se refieren al número máximo de personas que puede haber en la estación, detalle importante para determinar las condiciones necesarias para una posible evacuación del recinto, así como al número de salidas y al ancho de las escaleras, que no cumplen con las normas.

En cuanto a las estaciones aún en construcción en Lisboa, Estrela es la que presenta mayores preocupaciones de seguridad, ya que está situada a 54 metros sobre la superficie y el acceso es únicamente mediante medios mecánicos, seis ascensores y dos escaleras mecánicas. Hay accesos mediante escaleras pero sólo se utilizarán en caso de emergencia y en la estación de Santos todos los accesos son mediante escaleras mecánicas. Además, ambas estaciones no cumplen con la distancia máxima de 15 metros que debe permitirse desde los extremos del andén hasta la primera ruta de evacuación que lleva a las personas a la salida. Ambos fallos ocurrieron en septiembre de 2023.

Preguntado por Público sobre los rechazos, Metro de Lisboa afirmó que "aún" no ha presentado nuevas solicitudes a la ANEPC, ya que "se están preparando adaptaciones a los respectivos proyectos, como es normal en estos procesos".

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