Tesla enfrenta protestas en Austin por los planes de robotaxi de Musk
Con Elon Musk considerando el 22 de junio como su fecha tentativa de inicio para Tesla Servicio piloto de robotaxi en Austin, Texas, los manifestantes están expresando su oposición.
Defensores de la seguridad pública y manifestantes políticos, molestos con la colaboración de Musk con la administración Trump, se reunieron en el centro de Austin el jueves para expresar su preocupación por el lanzamiento del robotaxi. Miembros de Dawn Project, Tesla Takedown y Resist Austin afirman que los sistemas de conducción parcialmente automatizada de Tesla presentan problemas de seguridad.
Tesla vende sus coches con un paquete de piloto automático estándar o una opción premium de conducción autónoma completa (también conocida como FSD o FSD supervisada) en Estados Unidos. Los automóviles con estos sistemas, que incluyen funciones como mantenimiento de carril, dirección y estacionamiento automáticos, se han visto involucrados en cientos de colisiones , incluidas docenas de muertes, según datos rastreados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
Los robotaxis de Tesla, que Musk presentó en un videoclip en X a principios de esta semana, son nuevas versiones de los populares vehículos Model Y de la compañía, equipados con una futura versión del software FSD de Tesla. Esta tecnología FSD "sin supervisión", o robotaxi, aún no está disponible para el público.
Los críticos de Tesla del Proyecto Dawn, que se autodenomina empresa educativa sobre seguridad y tecnología, trajeron una versión del Model Y con un software FSD relativamente reciente (versión 13.2.9) para mostrar a los residentes de Austin cómo funciona. En su demostración del jueves, mostraron cómo un Tesla con el FSD activado pasó a toda velocidad junto a un autobús escolar con una señal de pare extendida y atropelló a un maniquí de tamaño infantil que colocaron delante del vehículo.
El director ejecutivo del Proyecto Dawn, Dan O'Dowd, también dirige Green Hills Software, que vende tecnología a competidores de Tesla, incluido Ford. y Toyota .
Stephanie Gomez, quien asistió a la manifestación, declaró a la CNBC que no le gustaba el papel que Musk había desempeñado en el gobierno. Además, afirmó no tener confianza en los estándares de seguridad de Tesla y señaló que ha habido falta de transparencia por parte de la compañía sobre el funcionamiento de sus robotaxis.
Otra manifestante, Silvia Revelis, dijo que también se oponía a la actividad política de Musk, pero que la seguridad es la mayor preocupación.
"Los ciudadanos no han podido obtener los resultados de las pruebas de seguridad", dijo. "Musk cree estar por encima de la ley".
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
— Todd Wiseman contribuyó a este informe.
CNBC
