Ford retira casi 275.000 SUV por posibles daños en los frenos

Ford Motor está retirando del mercado 273,789 vehículos Lincoln Navigator y Ford Expedition debido a una línea de freno delantero mal instalada que puede provocar una función de freno reducida aumentando el riesgo de choque, dijo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en un retiro con fecha del 9 de mayo.

Los vehículos afectados podrían tener una línea de freno doblada que podría entrar en contacto con el tubo de salida del filtro de aire del motor, una manguera que transfiere el aire filtrado del filtro de aire del vehículo al motor. Como resultado, el tubo de salida podría dañarse, provocando una fuga de líquido de frenos y, por consiguiente, la detención de los frenos delanteros del vehículo, según los documentos de retirada.

Una fuga en la línea de freno puede provocar un recorrido del pedal más largo de lo esperado y reducir la velocidad de desaceleración. Si se produce una pérdida rápida de líquido de frenos o si este se agota por completo, puede aumentar la distancia necesaria para detener el vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidente, afirma la NHTSA en su informe.

Ford no tiene conocimiento de ningún informe de accidentes o lesiones como resultado de una línea de freno defectuosa.

El retiro afecta a los siguientes modelos:

• Lincoln Navigator 2022-2024
• Ford Expedition 2022-2024

La causa de la tubería de freno doblada se debe a un ensamblaje defectuoso durante la instalación del motor de los vehículos en la planta de camiones de Ford en Kentucky. Una revisión interna de los registros de la planta, realizada por el Grupo de Revisión de Preocupaciones Críticas del fabricante estadounidense a principios de este año, reveló que la planta de Louisville modificó el proceso de instalación del motor en noviembre para evitar daños en la tubería de freno.

A través de esta investigación, el CCRG de Ford descubrió que la Planta de Camiones de Kentucky (KTP) de Ford había modificado el proceso de almacenamiento de las mangueras del radiador durante el desmontaje del motor. Esta modificación se realizó para evitar que la línea de freno se doblara y se implementó a partir del 20 de noviembre de 2024 para garantizar que se mantuvieran las distancias adecuadas, según los documentos del retiro.

Los vehículos incluidos en el retiro fueron fabricados antes de la modificación realizada en la planta.

En caso de una fuga de líquido de frenos, el conductor puede experimentar un aumento en el recorrido del pedal, o la distancia que se mueve el pedal del freno cuando se presiona.

"Al conducir continuamente, una fuga en la línea de frenos provocará una disminución del nivel del líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro", indica el retiro. En ese caso, se encenderá una luz roja de advertencia de frenos cuando el nivel del líquido baje a un nivel peligrosamente bajo.

Para solucionar el problema, los concesionarios Ford inspeccionarán la línea de freno delantero y, si es necesario, la reemplazarán o el tubo de salida del filtro de aire, sin costo alguno. Se enviará una notificación al propietario por correo el 26 de mayo de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25S47.

Los consumidores también pueden comunicarse con la Línea Directa de Seguridad Vehicular de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) al 888-327-4236 (TTY 888-275-9171) o visitar nhtsa.gov. El número de la NHTSA para el retiro es 25V-314.