Attento! Ecco i sei nuovi segnali stradali che i motociclisti devono rispettare

Nelle statistiche sugli incidenti stradali in Colombia, i motociclisti sono in cima alla lista. Per ridurre il ruolo delle motociclette negli incidenti stradali , il Ministero dei Trasporti ha creato una nuova segnaletica stradale.

La nuova segnaletica stradale per i motocicli è definita nell'aggiornamento del Manuale della segnaletica stradale realizzato dal Ministero dei Trasporti e dall'Agenzia nazionale per la sicurezza stradale.

Il nuovo manuale è stato adottato con delibera n. 20243040045005 del 17 settembre 2024.

Per i motociclisti, il Manuale prevede la creazione di motovías, un tipo di carreggiata destinata esclusivamente ai motocicli.

Il documento stabilisce che la funzione principale delle corsie riservate ai motocicli è quella di fornire uno spazio dedicato totalmente o parzialmente ai motocicli, al fine di ridurre al minimo i conflitti con altri veicoli a motore.

Secondo il Manuale, le corsie riservate ai motocicli possono essere separate o meno dalle altre corsie, a seconda di studi tecnici e normative specifiche, e hanno lo scopo di ridurre i conflitti tra motociclisti e altri veicoli a motore.

I percorsi autostradali possono essere "inclusivi" o "esclusivi". Il Manuale definisce che le piste ciclabili, comprese quelle riservate ai motocicli, sono installate su una strada esistente e sono generalmente situate all'esterno della/e carreggiata/e principale/i per ciascuna direzione di traffico.

Il Manuale della segnaletica stradale stabilisce che le corsie riservate alle moto e le aree riservate ai motociclisti sono i nuovi segnali e saranno identificati come segue:

Il Manuale afferma che "le corsie riservate ai motocicli possono essere separate o meno dalle altre corsie, a seconda di studi tecnici e normative specifiche, e hanno lo scopo di ridurre i conflitti tra motociclisti e altri veicoli a motore".

Lo stesso documento stabilisce che "le corsie autostradali devono rispettare specifici criteri di demarcazione, simili a quelli utilizzati nelle infrastrutture ciclabili, con adattamenti che garantiscano la sicurezza e la visibilità dei motociclisti".

Il Manuale sottolinea che le motociclette sono un mezzo di trasporto sempre più diffuso grazie al loro prezzo contenuto, alla facilità di parcheggio e ai bassi costi di gestione. Tuttavia, a differenza di altri mezzi di trasporto motorizzati, i motociclisti e i passeggeri hanno pochissima protezione in caso di collisione, incidente o caduta.

Nel documento si aggiunge che l'uso delle motociclette è molto vario e richiede strategie e misure di sicurezza e infrastrutturali diverse.

Inoltre, il Manuale afferma che le motociclette hanno caratteristiche molto diverse dagli altri tipi di veicoli a motore, il loro profilo è più sottile e possono apparire in posizioni inaspettate per gli altri utenti della strada. I motociclisti possono anche eseguire manovre impossibili per altri veicoli a motore.

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