Gli operai della fabbrica Tesla in Svezia sono in sciopero da oltre un anno e mezzo

Le recenti prese di posizione dei CEO di Tesla, Space X e X (ex Twitter) potrebbero finalmente avere un prezzo? In ogni caso, le richieste di boicottaggio sembrano avere un impatto reale sugli affari di Elon Musk. In Francia, le vendite di Tesla sono diminuite del 63% a gennaio 2025. In Svezia, lo stesso fenomeno: il 44% in meno di vendite a gennaio.

In Svezia, i dipendenti dello stesso datore di lavoro sono in sciopero da oltre un anno e mezzo, perché Elon Musk si rifiuta di firmare i contratti collettivi nazionali sugli stipendi. Per questo motivo molte stazioni di ricarica non sono più alimentate elettricamente. Tuttavia, nel Paese c'è una domanda particolarmente elevata di auto elettriche. Entro il 2024, la quota di mercato dei veicoli elettrici nel regno era pari al 58,4%. Quell'anno, l'auto più venduta nel Paese fu un modello Tesla, nonostante fosse in corso uno sciopero contro la casa produttrice.

Questo sciopero, che si trascina ormai da tempo, è lo sciopero più lungo che il Paese abbia mai visto in un secolo. Si tratta quindi di un fatto senza precedenti per questo Paese del dialogo, dove solitamente si trova sempre un compromesso. La colpa potrebbe forse essere di un gruppo non abituato alle usanze locali. In Svezia, 9 dipendenti su 10 beneficiano di un contratto collettivo; Paesi in cui non esiste un salario minimo. Sono proprio i sindacati a stabilire gli stipendi, a negoziare gli aumenti, l'importo delle pensioni o addirittura le condizioni di lavoro: tutto passa attraverso il dialogo sociale. Un modello al quale Tesla chiaramente non aderisce. Con questo sciopero, gli scioperanti difendono l'integrità dell'intero sistema svedese.

Ecco perché finora non è stato raggiunto alcun accordo, mentre continua lo stallo tra il sindacato IF Metall e Tesla. Inizialmente, questo sciopero aveva addirittura provocato un vasto boicottaggio interprofessionale : per esempio, i postini avevano smesso di consegnare la posta o le targhe alle Tesla, e i portuali avevano smesso di scaricare le auto che arrivavano via nave. Solidarietà intersindacale, quindi, ma anche transfrontaliera, poiché lo sciopero si è esteso a Danimarca, Finlandia e Norvegia.

Se lo sciopero rallenta un po' dopo un anno e mezzo, è anche perché la Tesla ha fatto entrare in azienda i cosiddetti "crumiri", cioè lavoratori " distaccati " da altri paesi europei per sostituire gli scioperanti svedesi. La Svezia e i sindacati, non abituati a questo genere di sotterfugi, sono rimasti colti di sorpresa.