Un autista ha investito tre donne a bordo di una BMW dopo un errore di base nel nuovo veicolo elettrico

Un automobilista ha investito tre donne, facendo perdere a una di loro una gamba dopo aver commesso un banale errore a bordo della sua nuova BMW elettrica .

Il CEO dell'azienda, Gerard Farrelly, 67 anni, ha creato una "scena da film dell'orrore" quando ha dimenticato di mettere la sua iX xDrive50 M Sport in modalità "parcheggio" e ha premuto accidentalmente l'acceleratore al centro commerciale Mulberry Walk a Mere Green, Sutton Coldfield, il 21 dicembre 2022.

L'errore ha fatto sì che l'auto, di sua proprietà solo da poche settimane, si spostasse in avanti e si scontrasse con Moyra Thornton, che si trovava sul marciapiede pedonale proprio di fronte a lui.

La BMW ha poi colpito Lucy Woodall, madre di due figli, che stava caricando il bagagliaio della sua Mercedes, intrappolandole una gamba tra i due veicoli. La sua gamba è stata successivamente amputata. La terza vittima, Nidha Agrawal, anche lei madre di due figli e medico di base, è stata travolta quando la Mercedes della Woodall è stata spinta in avanti.

Farrelly, di Ellsmore Meadow ad Aldridge, Walsall, inizialmente ha affermato che si era verificato un "malfunzionamento del veicolo", ma alla fine si è dichiarato colpevole di tre capi d'accusa per lesioni gravi causate da guida imprudente dopo che un'indagine ha stabilito che la sua colpa era sua, riporta Birmingham Live .

Venerdì 16 maggio la Birmingham Crown Court gli ha condannato a nove mesi di reclusione, con pena sospesa per 18 mesi, e gli è stata revocata la patente per un anno.

Il giudice Neil Chawla ha affermato che Farrelly ha "mal riposto" la sua fiducia nell'auto, pur non comprendendone appieno il funzionamento. Farrelly aveva parcheggiato a Mullberry Walk intorno alle 15:30 del giorno in questione.

L'accusa, Naomi Nelson-Cofie, ha dichiarato al tribunale: "Si è fermato. La sua cintura di sicurezza è stata tolta e non rimessa. Non indossava la cintura di sicurezza".

Ha continuato: "Dopo essere rimasto fermo per qualche secondo, non c'è più dubbio che l'imputato abbia premuto l'acceleratore e abbia accelerato a tutta velocità."

Alla giuria sono stati mostrati i filmati delle telecamere di bordo della BMW. La signora Cofie ha riferito che Farrelly è rimasto sulla scena e si è "sforzato di dire a tutti che si trattava di un guasto del veicolo", sottolineando di aver fornito la stessa spiegazione durante l'interrogatorio alla polizia.

Un esperto in Germania ha esaminato la BMW. La signora Nelson-Cofie ha spiegato: "La loro conclusione è stata che il signor Farrelly, una volta fermo, non ha azionato il freno di stazionamento elettrico né ha spento il veicolo.

Il veicolo è rimasto fermo grazie al mantenimento automatico della posizione. L'azionamento involontario dell'acceleratore disattiverà il mantenimento automatico della posizione e il veicolo accelererà a una velocità proporzionale alla pressione esercitata sul pedale dell'acceleratore.

Quel giorno, la signora Woodall si era goduta una visita al parco con le figlie prima di andare a fare shopping.

La sua gamba è rimasta incastrata tra i due veicoli, tanto che è stato necessario un intervento chirurgico d'urgenza per salvarla, ma le è stato comunicato che era necessario amputarla sotto il ginocchio.

L'amputazione è avvenuta il 27 dicembre, ma a causa di complicazioni è stata necessaria un'ulteriore amputazione sopra il ginocchio l'11 gennaio 2023.

La signora Woodall ha dichiarato in una dichiarazione che l'incidente ha avuto un impatto "enorme" sulla sua vita. Ha raccontato che la sua famiglia è stata costretta a trasferirsi dai suoi genitori perché la sua casa era diventata inadatta.

La signora Woodall ha anche descritto dettagliatamente le difficoltà che ha dovuto affrontare sul lavoro, per non parlare delle conseguenze sulla sua salute mentale, sui suoi figli e su suo marito.

Ha affermato: "Mi ha tolto l'indipendenza. Non posso guidare, non posso andare da nessuna parte e devo contare su qualcuno che mi aiuti a salire le scale.

"Non riesco a svolgere le faccende domestiche di base come cucinare, pulire e lavare i panni. Non è colpa mia. Ero molto in forma e attiva. Frequentavo un club di corsa. Ho corso maratone e mezze maratone."

Ha aggiunto: "Non riesco a credere quanto sia cambiata la mia vita dopo una sola visita al negozio".

La signora Thornton è finita al Queen Elizabeth Hospital con entrambe le gambe rotte. Le sono state inserite barre, placche e viti permanenti per facilitarne la guarigione.

La signora Thornton ha parlato anche della sua perduta autonomia, che l'ha resa incapace di svolgere le attività quotidiane o di dedicarsi a passatempi come l'aerobica e il pilates.

La volontaria dei Giochi del Commonwealth ha pianto la cessazione definitiva delle attività che amava e ha confessato la sua ritrovata trepidazione per le auto. Ogni giorno, tormentata dall'incidente, ha detto: "Non riesco a smettere di chiedermi 'perché proprio a me?'".

La signora Agrawal ha riportato la rottura dei legamenti e danni al piede e alla caviglia, tanto da essere costretta a usare le stampelle per sei settimane.

Nella sua dichiarazione, il medico di base ha descritto i disagi causati al lavoro e ai pazienti.

Farrelly è l'amministratore delegato della sua azienda, responsabile dell'installazione dell'illuminazione negli uffici del governo centrale a Whitehall.

Richard Thyne, il difensore, ha dichiarato al tribunale di essere "devastato" dalle conseguenze della collisione.

Ha osservato: "Credeva sinceramente che qualcosa fosse andato storto ed è un fatto che, una volta che sono state presentate le prove che indicavano che era lui il colpevole e al perito della difesa è stato concesso l'accesso al veicolo, c'è stata un'immediata modifica della dichiarazione di colpevolezza".

L'avvocato ha confermato che Farrelly non aveva mai commesso alcun reato in precedenza, aveva una buona fedina penale e si prendeva cura della moglie, pur avendo problemi di salute.

Il giudice Chawla ha concluso che Farrelly stava guidando in "maniera del tutto appropriata" prima di parcheggiare, ma ha aggiunto: "Ciò che è accaduto nei secondi successivi può essere descritto solo come una scena di un film dell'orrore, se non fosse che è accaduta nella realtà".

Ha confermato che l'errore dell'autista è stato semplicemente quello di mettere l'auto in modalità parcheggio e gli ha detto: "Sei sinceramente dispiaciuto per il danno che hai causato.

"Le tue azioni non sono state il risultato di una guida ad alta velocità, deliberata, maliziosa o con l'intenzione di causare danni.

"Piuttosto una mancanza di comprensione del comportamento meccanico di una nuova auto elettrica. Un'auto in cui hai riposto tutta la tua fiducia."

Come parte della sua condanna, a Farrelly è stato ordinato di svolgere 20 giorni di attività riabilitativa e di utilizzare il kit di strumenti Stepping Stones, nonché di pagare 1.000 sterline di spese processuali.

Il giudice Chawla ha confermato che non avrebbe concesso alcun risarcimento alle vittime, spiegando: "È più appropriato che la questione venga gestita tramite assicurazione, poiché tutte e tre le vittime senza dubbio presenteranno una richiesta di risarcimento per lesioni personali.

"Quel tribunale sarà nella posizione migliore per affrontare questo aspetto con attenzione, in modo appropriato e completo. Non voglio pregiudicarlo."