Il premier dell'Alberta afferma di apprezzare il piano rapido di Ottawa per l'approvazione dei progetti infrastrutturali

La premier dell'Alberta Danielle Smith afferma di apprezzare il piano del governo federale di ridurre a due anni i tempi di approvazione dei principali progetti infrastrutturali e spera che il Canada possa rivedere altre leggi per "migliorare la fiducia degli investitori".

"Penso che parte del lavoro [del Primo Ministro Mark Carney] sia quello di creare un clima di investimento che dica alla comunità degli investitori 'bentornati in Canada', perché non lo ha fatto negli ultimi 10 anni", ha affermato Smith durante un'intervista a Rosemary Barton Live andata in onda domenica.

Carney e il suo governo liberale hanno portato avanti con determinazione i piani per accelerare i progetti infrastrutturali di ricostruzione nazionale, un pilastro centrale del programma elettorale del partito.

All'inizio di giugno, i liberali avevano presentato il One Canadian Economy Act , che Carney aveva definito un disegno di legge concepito per creare un'economia canadese su 13 e costruire "un'economia canadese più forte e resiliente" che funzionasse per tutti.

Il primo ministro ha affermato che il disegno di legge accelererà il processo di approvazione dei principali progetti infrastrutturali, riducendo i tempi di approvazione da cinque a due anni grazie all'introduzione di un approccio "un progetto, una revisione" anziché far sì che i processi di approvazione federali e provinciali si svolgano in sequenza.

Smith ha detto alla conduttrice Rosemary Barton che il fatto che Carney voglia un lasso di tempo di due anni per approvare i progetti nazionali "è una dimostrazione che sa che il processo federale non funziona" e che l'Alberta è impaziente di iniziare subito a lavorare sui progetti relativi alle risorse.

Il premier dell'Alberta chiede inoltre a Ottawa di rivedere "sostanzialmente" il disegno di legge C-69, noto anche come Impact Assessment Act. Il disegno di legge, entrato in vigore nel 2019, ha consentito alle autorità di regolamentazione federali di valutare i potenziali impatti ambientali e sociali dei progetti infrastrutturali e di gestione delle risorse.

Alcune sezioni della legge sono state modificate dopo che la Corte Suprema del Canada ha stabilito nel 2023 che alcune parti dell'Impact Assessment Act (IAA) erano incostituzionali. Il governo dell'Alberta ha dichiarato che le modifiche erano insufficienti e ha definito "incostituzionale" il disegno di legge rivisto.

Smith ha affermato che Ottawa ha giurisdizione sui progetti transfrontalieri, ma che l'IAA prevede requisiti ideologici e difficili da misurare. La legge necessita di revisioni, ha aggiunto, perché "dobbiamo stare al passo con gli americani, che stanno modificando i loro processi normativi per essere altrettanto rapidi. Se non lo facciamo, perderemo questa finestra di investimenti".

Il Canada si sta muovendo troppo velocemente?

I critici del One Canadian Economy Act sostengono che la legge interferisca con i diritti degli indigeni e con la tutela dell'ambiente. Sostengono inoltre che il disegno di legge conferisca poteri sovrani per accelerare il completamento dei progetti ritenuti nell'interesse nazionale del Canada.

La proposta di legge conferisce al governo federale l'autorità di esentare oleodotti, miniere o altri progetti elencati da qualsiasi legge o regolamentazione governativa.

Verso la fine del disegno di legge di 18 pagine, si afferma che il governo può esentare i progetti di interesse nazionale non solo dalle leggi ambientali, ma anche dagli atti del Parlamento.

Il ministro degli Affari intergovernativi Dominic LeBlanc, responsabile anche di One Canadian Economy e del commercio Canada-USA, ha difeso il disegno di legge su Rosemary Barton Live e ha affermato che i canadesi non dovrebbero sorprendersi se i liberali presentano una legge per accelerare i progetti ritenuti di interesse nazionale.

"Abbiamo ricevuto un mandato dai canadesi. È a pagina 1 del programma del Partito Liberale per parlare di un'unica economia canadese, non di 13, e di costruire di nuovo grandi progetti nazionali", ha detto LeBlanc a Barton.

Il Canada sta cercando di collaborare con la squadra del presidente degli Stati Uniti Donald Trump per porre fine alla guerra commerciale tra Canada e Stati Uniti, ma le cose non si stanno muovendo abbastanza rapidamente, ha affermato. Per questo motivo, il Paese deve fare cose "che forse in precedenza richiedevano troppo tempo o il processo era incoerente".

Secondo un funzionario del suo ufficio, Carney incontrerà Trump lunedì mattina in Alberta, prima dell'inizio dei colloqui principali del vertice dei leader del G7.

Smith ha affermato che, poiché la sua provincia ospita il vertice del G7 a Kananaskis, in Alberta, può chiedere un incontro bilaterale con uno dei leader mondiali e ha richiesto Trump, il primo ministro australiano Anthony Albanese e il primo ministro giapponese Shigeru Ishiba.