Al via la gara d'appalto per la costruzione della tangenziale di Mierzyn

È stato pubblicato il bando di gara per la costruzione della tangenziale di Mierzyn lungo la strada nazionale n. 10 è stato inviato alla Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. Si tratta di un investimento congiunto della Direzione generale per le strade nazionali e le autostrade e della città di Stettino. Fornirà l'accesso alla tangenziale ovest di Stettino lungo la S6, per la quale è stata anche annunciata una gara d'appalto.

Martedì (13 maggio) la documentazione di gara sarà pubblicata sulla piattaforma di acquisto GDDKiA.

Il transito aggirerà Mierzyn

- La tangenziale di Mierzyn sarà un collegamento chiave tra Stettino e la tangenziale occidentale della città lungo la S6. Grazie a questo investimento, il transito sulla strada nazionale n. 10 aggirerà anche Mierzyn, congestionata nelle ore di punta. L'attuazione congiunta di questo investimento da parte di GDDKiA e della città di Stettino è un esempio modello di cooperazione tra governo e amministrazione locale negli investimenti infrastrutturali - ha affermato il viceministro delle infrastrutture Arkadiusz Marchewka.

Metà della nuova strada correrà all'interno di Stettino, dove la gestione delle strade è affidata al presidente della città. Pertanto l'investimento deve essere effettuato congiuntamente da GDDKiA e dall'amministrazione locale. Nel 2022 entrambe le parti hanno firmato un accordo sui lavori preparatori. Su questa base è stato predisposto un progetto di costruzione.

- La documentazione per la strada era pronta l'anno scorso, il che ci ha permesso di avviare la procedura per ottenere una decisione sul permesso per la realizzazione di un investimento stradale (ZRiD) - riferisce Mateusz Grzeszczuk della filiale di Stettino della Direzione generale per le strade nazionali e le autostrade. - All'inizio di quest'anno abbiamo firmato un accordo con la città di Stettino che riguarda la fase dei lavori di costruzione. Ciascuna parte sosterrà i costi dei lavori nel proprio sito.

L'investimento verrà effettuato nel cosiddetto sistema build. I lavori potranno iniziare subito dopo la firma del contratto con l'appaltatore, che dovrebbe avvenire quest'anno. Il completamento dell'investimento è previsto per il 2028.

Accesso alla tangenziale occidentale di Stettino

Attualmente la DK10, che va da Stettino verso il confine polacco-tedesco, attraversa la densamente edificata Mierzyn. Ogni giorno, durante le ore di punta, si verificano ingorghi stradali. Nel collegamento della DK10 con la tangenziale ovest di Stettino verrà costruito lo svincolo Szczecin Zachód, che costituirà uno dei principali collegamenti con il centro città.

- La strada DK10 che attualmente attraversa Mierzyn non sarebbe in grado di gestire il traffico aggiuntivo, motivo per cui è necessario un nuovo tracciato di questa strada. Garantirà un accesso adeguato alla tangenziale di Stettino - spiega Mateusz Grzeszczuk.

L'inizio della strada da Stettino sarà l'incrocio alla fine di via Ku Słońcu, nella zona dell'attuale centro commerciale. Questo frammento iniziale, lungo oltre 200 m, è l'area della città di Stettino. Poi il percorso proseguirà verso nord fino all'incrocio tra le vie Topolowa e Łukasińskiego. La GDDKiA sarà responsabile di questa sezione, lunga circa 1,2 km. Poi il percorso tornerà a Stettino e proseguirà verso ovest, attraversando in parte orti urbani. Dopo circa 2,1 km la strada uscirà dalla zona cittadina. Quindi, dopo circa 1,3 km, la nuova DK10 raggiungerà lo svincolo di Stettino Zachód (Doluje). Di quest'ultima parte è responsabile il GDDKiA.

(mio)