L'IPI Verde è ora in vigore e i modelli di auto potrebbero vedere riduzioni di prezzo; scopri quali

Un nuovo decreto (n. 12.549), pubblicato questo venerdì (11) sulla Gazzetta Ufficiale dell'Unione, regola il diritto all'IPI Zero per le auto "meno inquinanti". Per garantire il cosiddetto IPI Verde, le case automobilistiche devono soddisfare determinati requisiti. Sei modelli sono stati immatricolati, secondo il governo federale.
La nuova proposta di riduzione dell'imposta sui prodotti industrializzati fa parte del Programma Nazionale per la Mobilità Verde e l'Innovazione (Mover). È stata lanciata giovedì (10) dal Vicepresidente Geraldo Alckmin, Ministro dello Sviluppo, dell'Industria e del Commercio.
Modelli di auto che devono garantire Zero IPIPer avere diritto a IPI zero, il veicolo deve emettere meno anidride carbonica (CO₂), fino a 83 grammi al chilometro, essere prodotto con oltre l'80% di materiali riciclabili, essere fabbricato in Brasile in più fasi (come saldatura, verniciatura, motore e assemblaggio) e rientrare nelle categorie compatte, ovvero le "auto entry-level".
Dopo la pubblicazione del decreto , General Motors (Chevrolet), Renault, Volkswagen, Hyundai e Stellants (Fiat) hanno inviato, rispettivamente, al MDIC la richiesta di accreditamento di alcuni modelli di auto per IPI Zero:
- Chevrolet;
- Renault Kwid;
- Volkswagen Polo;
- Modello Hyundai HB20;
- Fiat Mobi;
- Fiat Argo.
Dopo la verifica e l'approvazione, verrà emesso un decreto per determinare ufficialmente quali modelli possono beneficiare dello sconto completo. Il beneficio sarà concesso solo ai veicoli che dimostrino di soddisfare tutti i criteri tecnici e ambientali stabiliti dal decreto.
In un'intervista rilasciata a Rádio Bandeirantes, Alckmin ha affermato che la riduzione dell'IPI (tassa sui veicoli a motore) sulle automobili potrebbe abbassare il prezzo di un'auto di fascia bassa, che si aggira tra i 5.000 e i 10.000 R$.
L'altro lato dell'IPI verdeL'esenzione fiscale con l'IPI verde deve essere compensata da un nuovo calcolo della tassa per i veicoli più inquinanti, che entrerà in vigore tra 90 giorni.
Il decreto prevede un'aliquota minima del 6,3% per i veicoli adibiti al trasporto di passeggeri non di base e del 3,9% per i veicoli commerciali leggeri come pick-up e furgoni.
Attualmente, questi veicoli, così come i veicoli di fascia bassa, hanno un IPI del 5,27%.
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