Il mare è avanzato di oltre 30 metri sulla spiaggia di Barra

Negli ultimi giorni il mare è avanzato di oltre 30 metri a Praia da Barra, distruggendo parzialmente la passerella di protezione delle dune che collegava a Costa Nova ; la situazione potrebbe peggiorare, ha avvertito martedì il sindaco di Ílhavo.

"Al momento non ci sono persone o proprietà a rischio , ma da un momento all'altro potremmo avere danni brutali, ovvero i rivenditori potrebbero perdere le loro attrezzature", ha detto João Campo Largo a Lusa.

Il sindaco di Ílhavo ritiene che “il picco non sia ancora passato” e che “il mare si calmerà solo a maggio” e ricorda cosa accadde nel 2014, quando il mare entrò a Costa Nova, distruggendo diversi bar sulla spiaggia.

"In questo momento, se il mare raggiunge lo sperone, avremo erosione sulla strada per Barra", ha commentato il sindaco, che martedì ha incontrato i rappresentanti dell'Agenzia portoghese per l'ambiente per conoscere la situazione.

Al termine dell'incontro, João Campolargo ha detto a Lusa che la soluzione proposta prevede lo scarico di sabbia per proteggere la costa , ma ciò richiede la firma di un accordo tra l'Agenzia portoghese per l'ambiente e l'amministrazione portuale.

“Questo accordo deve essere preso per sfruttare la prossima operazione di dragaggio che il porto di Aveiro realizzerà e depositare lì i sedimenti, ma non ci sono ancora date per questo intervento”, ha affermato João Campolargo.

Il sindaco di Ílhavo si rammarica che dal 2019 non ci sia stato alcun rafforzamento con ripristino della sabbia su quelle spiagge : “reagiamo sempre dopo le conseguenze, quando prevenire è meglio che curare”.

"Solo quando vedremo le macchine a terra e la sabbia depositata saremo veramente calmi", ha dichiarato.

Il sindaco di Ílhavo sottolinea che le zone a maggior rischio, tra Ovar e Marinha Grande, devono ricevere maggiore attenzione da parte del Governo, che deve predisporre un pacchetto finanziario adeguato agli interventi che si rivelino necessari.

“Dobbiamo sapere chi fa cosa e con quali soldi”, afferma João Campolargo, riferendosi in particolare alla manutenzione e alla sostituzione delle passerelle, che richiede fondi che i comuni, da soli, non hanno, suggerendo che la sostituzione potrebbe essere fatta tramite l’azienda succeduta a Polis, RiaViva, debitamente dotata di risorse finanziarie a tale scopo.

"Dato che queste questioni sono di competenza dell'Agenzia portoghese per l'ambiente, è necessario capire chi ne è responsabile, in modo che le autorità locali non siano sovraccaricate", afferma.