Het is officieel: Rivas Vaciamadrid introduceert nieuwe buslijnen met meer stedelijke en interstedelijke routes en betere verbindingen naar Madrid.

Rivas Vaciamadrid breidt zijn busnetwerk uit met een reorganisatie die nieuwe stedelijke routes, verbeterde verbindingen naar Madrid (Conde de Casal) en een rechtstreekse verbinding naar het Hospital del Sureste introduceert. De aankondiging van het Regionaal Transport Consortium markeert het begin van een decennium met een bijgewerkte mobiliteitskaart voor de gemeente.

Het plan omvat de lancering van drie interne lijnen met een frequentie van 20 minuten en de aanleg van intercitylijn 335 , die het noordelijke gebied verbindt met Conde de Casal. Daarnaast worden de huidige routes onderhouden en herontworpen, waardoor de toegang tot het ziekenhuis Arganda del Rey en strategische wijken in de stad wordt verbeterd . Naast deze nieuwe voorzieningen zal het gemeentelijke programma "Met de bus naar school" zijn aanbod voor het komende schooljaar 2025-2026 verder uitbreiden. De dienst zal in totaal elf schoollijnen omvatten, twee meer dan aanvankelijk gepland , waardoor 13% meer schoolkinderen dagelijks naar school kunnen reizen.

Nieuwe stedelijke routes om Rivas te verkennen

De drie stadslijnen vormen de ruggengraat van het nieuwe netwerk. Lijn 1 verbindt de wijk La Luna met de oude stad en passeert Covibar, de wijk Centro en het winkelgebied Rivas Futura. Lijn 2 wordt een tweerichtingsverkeersdienst met een volledige dekking in de gemeente, terwijl lijn 3 de woonwijken en het industrieterrein verbindt met Cerro del Telégrafo.

Deze interne routes hebben een frequentie van 20 minuten op weekdagen, met sneltrams tijdens schooluren naar de belangrijkste scholen. Het ontwerp beoogt het openbaar vervoer te versterken als een volwaardig alternatief voor de auto voor dagelijks woon-werkverkeer binnen de stad.

Directe verbinding met Conde de Casal

De meest opvallende nieuwe lijn is lijn 335 , die het noorden van Rivas, via de Avenida de Los Almendros, verbindt met het knooppunt Conde de Casal . Deze lijn sluit aan op de bestaande intercitylijnen: lijn 331 , die Rivas Futura en Cerro del Telégrafo bedient; lijn 332 , die de oude stad en Rivas Futura met Madrid verbindt; lijn 333 , die door Covibar loopt en de wijk La Luna bereikt; en lijn 334 , die door César Manrique en het winkelcentrum H2O loopt.

Al deze lijnen rijden elke 10 minuten tijdens de spitsuren op werkdagen , wat de mobiliteit naar de hoofdstad aanzienlijk vergroot. Bovendien blijven de nachtlijnen N301 en N302 gehandhaafd, die de gemeente binnenkomen via de A-3 en zowel de wijk Covibar als de oude stad bedienen.

Toegang tot het Hospital del Sureste en de Henares-corridor

De verbindingen met de gezondheidszorg blijven gewaarborgd via lijn 330A , die Rivas verbindt met het Hospital del Sureste in Arganda del Rey . Deze lijn blijft haar eindpunt in Rivas Urbanizaciones houden, met vertrekken elke 25 minuten op weekdagen en elk uur en een kwartier op feestdagen . De reistijd bedraagt ongeveer 33 minuten.

Daarnaast zijn er intergemeentelijke verbindingen toegevoegd naar Mejorada del Campo (lijn 342) en naar San Fernando de Henares en Coslada (lijn 291), waarmee het netwerk wordt uitgebreid naar de Henarescorridor. Beide lijnen rijden van maandag tot en met vrijdag met een frequentie van 45 minuten.

Een mobiliteitsplan voor tien jaar

Met de definitieve publicatie van de concessiekaart reageert het Regionaal Transport Consortium op de klachten van vorig jaar en schetst het een netwerk voor de komende tien jaar. Het doel is tweeledig: de interne mobiliteit in Rivas verbeteren en snelle en frequente alternatieven bieden voor Madrid en de omliggende gemeenten.

Rivas Vaciamadrid wordt op deze manier een van de best verbonden knooppunten in de regio , met een netwerk dat stedelijke, interlokale en medische routes combineert en zo een dienstverlening garandeert die is afgestemd op de bevolkingsgroei en de mobiliteitsbehoeften van de komende jaren.