Autofabrikant Stellantis onthult fors lagere resultaten voor 2024

De zaken gaan slecht. Autofabrikant Stellantis publiceerde woensdag 26 februari de resultaten over het boekjaar 2024. Zoals verwacht, gezien de moeilijkheden van vorig jaar met tegenvallende autoverkopen en het vertrek van een CEO, Carlos Tavares, meldt de groep een zeer slechte situatie. De netto-omzet daalde tot 156,9 miljard euro, een daling van 17% ten opzichte van 2023. Hetzelfde geldt voor de nettowinst, die met 70% daalde tot 5,5 miljard euro.

En als Carlos Tavares in 2021, bij de fusie van PSA en Fiat Chrysler, investeerders een operationele marge van dubbele cijfers over het hele decennium had beloofd, is dat in 2024 nu nog maar 5,5%, vergeleken met 12,8% in 2023. Intern bekende moeilijkheden, die eind vorig jaar al hadden geleid tot het vertrek van de Portugees uit zijn functie als CEO van de groep. In 2024 moest de fabrikant zelfs 6 miljard euro uit zijn kasstroom halen. Stellantis had echter twee recordjaren achter de rug: respectievelijk 16,8 en 18,6 miljard euro winst in 2022 en 2023, wat resulteerde in 5,7 miljard euro aan aandeleninkopen en dividendbetalingen in het voorjaar van 2023, en 7,7 miljard een jaar later.

Maar in 2024 namen de problemen alleen maar toe, zowel in Europa als in de Verenigde Staten. Op het oude continent daalde de omzet met 11% tot 59 miljard euro, en in de Verenigde Staten met 27% tot iets meer dan 63 miljard euro. Stellantis is traag met het aanpassen van zijn prijzen aan die van de concurrentie aan de andere kant van de Atlantische Oceaan, terwijl deze markt cruciaal is voor de groep. Een situatie die nog moeilijker werd gemaakt door de algehele daling van de verkoop, de daling van 132% in het verzendvolume en het feit dat bepaalde modellen niet op voorraad waren. De verkoop van elektrische voertuigen is, ondanks de fenomenale groei in het verleden, gedaald. In 2023 was er sprake van een stijging van 47% ten opzichte van het jaar ervoor. In 2024 was er sprake van een krimp van 2,2%, ondanks de invoering van sociale elektrische lease.

"We zijn vastbesloten om marktaandeel te winnen en onze financiële prestaties te verbeteren tot 2025", aldus voorzitter John Elkann, die sinds december interim-voorzitter is, in een verklaring. De Frans-Italiaans-Amerikaanse autofabrikant voorspelt echter geen grote verbetering van de winstgevendheid. Voor 2025 verwacht het bedrijf nog steeds een marge van 'midden-enkele cijfers' op de aangepaste operationele winst.