Kavel: in Figeac, het succes van fietsboxen om het nemen van de auto te vermijden

Deze tekst is een deel van het transcript van bovenstaand rapport. Klik op de video om deze volledig te bekijken.

Dit is een nieuwe stap voor Ingrid Ledru, een winkelier in Figeac (Lot), en een primeur in Frankrijk. Voor haar boekwinkel zet ze dit karretje neer, zodat haar klanten hun fiets eraan kunnen hangen en de auto kunnen vermijden. "We hebben veel mensen die een boek komen kopen. Het is op weg naar huis van hun werk, dus we hoeven niet de tijd te nemen om te parkeren als we rondjes moeten rijden. Hier is het vlakbij. We parkeren, nemen ons boek mee en gaan naar huis," zegt de verkoopster.

De allereerste gebruikers zijn enthousiast over deze oplossing: "Het is absoluut iets wat ontbreekt en in ieder geval zouden veel steden er baat bij hebben om dit te ontwikkelen", zegt een fietser die net zijn fiets heeft afgeleverd. "Het lijkt me veilig genoeg om mijn fiets achter te laten en even een kopje koffie te gaan halen bij de buren", legt een jonge vrouw uit.

Elke avond na sluitingstijd moet de boekhandelaar de apparatuur terugbrengen om te voorkomen dat de straat overbelast raakt. Zo'n tien door de overheid gefinancierde terminals staan in het stadscentrum, tegenover de vrijwilligersbedrijven. Om fietsen te stimuleren, breidt de gemeente Figeac haar parkeermogelijkheden uit. Bij het treinstation hebben fietsers een afgesloten box die ze gratis kunnen gebruiken, maximaal 7 dagen, door er zelf een slot op te zetten. "Ik gebruik hem als ik met de trein ga. Dus als ik langer dan een dag fiets, bijvoorbeeld als ik een nacht in Figeac moet blijven, geef ik er de voorkeur aan om hem in de box te stallen, dat is veiliger," legt hij uit.

Er zijn zo'n twintig van dit soort kastjes geplaatst in de gemeente, die meer dan 30.000 euro investeert om fietsers aan te trekken. "We bevinden ons hier in een stad die nog erg landelijk is, waar de auto nog steeds het belangrijkste vervoermiddel is. Het doel is niet om de auto uit te sluiten en vooral niet om mensen een schuldgevoel aan te praten. Aan de andere kant is het belangrijk om zoveel mogelijk alternatieven te bieden om te reizen", zegt Guillaume Baldy, locoburgemeester van Figeac, verantwoordelijk voor mobiliteit.

Toen wij er waren, zaten de meeste kraampjes vol. Dit succes is ook te verklaren door de populariteit van deze rode elektrische fietsen, die je voor 40 euro per maand kunt huren. Ze hebben hun publiek gevonden.