Nissan sluit twee fabrieken in Mexico tegen 2027: rapport

Het besluit van Nissan Global om twee autoproductielocaties in Mexico te sluiten - de CIVAC-fabriek in Cuernavaca, Morelos en de fabriek in Aguascalientes 2 - staat op de agenda vanwege de druk die het bedrijf voelt door het herstructureringsplan dat het heeft opgesteld vanwege de economische crisis.

Volgens bronnen dicht bij Nissan, aangehaald door Automotive News, zal de CIVAC-fabriek in Morelos, de eerste fabriek van het Japanse bedrijf buiten zijn eigen gebied en al meer dan 60 jaar in bedrijf, vóór maart 2027 sluiten. Het argument is dat de fabriek verouderd is en, gezien de financiële moeilijkheden van Nissan, moeilijk te onderhouden is.

Dit is in lijn met het wereldwijde plan van Re:Nissan, dat onder meer de consolidatie van activiteiten op efficiëntere locaties omvat. Het bedrijf heeft al besloten om de activiteiten op drie locaties wereldwijd te sluiten: Oppama (de belangrijkste productielocatie in Japan), Córdoba (Argentinië) en één in India.

Ook de sluiting van de fabriek in Aguascalientes 2, bekend als COMPAS, waar Infiniti en Mercedes-Benz hun activiteiten deelden, is inbegrepen. In het eerste geval zal Nissan de productie van de Infiniti QX50 en QX55 echter eind 2025 beëindigen, terwijl Mercedes-Benz de productie in het eerste kwartaal van 2026 zal sluiten.

Afgelopen mei kondigde Nissan de sluiting aan van zeven van zijn zeventien productielocaties wereldwijd vóór 2027, hoewel het niet specificeerde welke, en een vermindering van tot wel 20.000 banen vóór diezelfde datum. Dit is bedoeld om het bedrijf te herpositioneren om nieuwe uitdagingen op de wereldmarkt het hoofd te bieden.

El Economista raadpleegde de Japanse autofabrikant in Mexico over het besluit om fabrieken te sluiten. Nissan antwoordde: "Dit proces is nog niet voltooid, met uitzondering van de drie tot nu toe aangekondigde fabrieken (Japan, Argentinië en India). We streven ernaar transparant te blijven met onze stakeholders en als er een besluit wordt genomen, zullen we hen onmiddellijk informeren."

Hij meldde dat Nissan zijn wereldwijde Re:Nissan-plan heeft aangekondigd, gericht op de wederopbouw en vernieuwing van het bedrijf. Nissan onderzoekt de integratie en sluiting van een aantal van zijn wereldwijde productielocaties.

Eind maart maakte Guy Rodríguez, president van Nissan Latin America, bekend dat Nissan Latin America vanaf januari 2026 de productie van de Nissan Frontier/Nissan Navara pick-ups (die momenteel verdeeld zijn over Mexico en Argentinië) zou concentreren in één regionaal productiecentrum, gecentraliseerd in de CIVAC-fabriek in Morelos, Mexico.

"Nissan Latijns-Amerika boekt vooruitgang met de consolidatie van zijn productieactiviteiten via zijn fabrieken in Aguascalientes (A1, A2 en de Powertrain-fabriek) en de CIVAC C2-fabriek in Morelos, Mexico, evenals zijn fabriek in Resende in Rio de Janeiro, Brazilië, wat zorgt voor aanhoudend positieve resultaten in de regio. Alle vijf fabrieken zullen normaal blijven draaien en een productiekwaliteit van wereldklasse leveren die wordt erkend door klanten in heel Latijns-Amerika en in de 70 markten waarnaar Nissan zijn voertuigen exporteert", benadrukte de president van Nissan Latijns-Amerika die dag.