Harde reactie van Abdullah Özdemir, voorzitter van de AK-partij in Istanbul, op de IMM van de CHP: ze hebben ook het functioneren van het systeem verstoord

De provinciale voorzitter van de AK-partij, Abdullah Özdemir, deed in A Haber belangrijke uitspraken over de problemen in het bestuur van de door de CHP gerunde metropool Istanbul.
IN CHP IS ER VEEL DISCOURS, MAAR GEEN ACTIE
Özdemir reageerde fel op de problemen met het openbaar vervoer en de gemeentelijke diensten in Istanbul van de CHP. Özdemir stelde dat de metroprojecten in Istanbul vertraagd zijn, dat de busvloot niet is vernieuwd en dat het verkeersprobleem is toegenomen. Ook stelde hij dat de huidige regering Istanbul heeft veroordeeld tot gebrek aan dienstverlening. Hij zei: "Ze praten veel, maar doen niets."
Özdemir benadrukte ook dat de AK-partij ernaar streeft om bij de verkiezingen van 2028 in Istanbul te winnen en deelde de visie en doelen van de partij voor de toekomst.
Kandidaat voor de provinciale voorzitter van de AK-partij in Istanbul Abdullah Özdemir (AA)
WAT IS HET EERSTE DOEL VAN HET PROVINCIALE PRESIDENTIEL VAN ISTANBUL?
Sinds de oprichting hebben veel belangrijke namen gediend in het provinciaal directoraat van de AK-partij in Istanbul. Abdullah Özdemir gaf aan dat zij met deze taak belangrijke verantwoordelijkheden op zich namen. "Vanuit ons perspectief is er in een marathon een atleet die de vlag doorgeeft aan een andere atleet. Die vlag wordt naar een hogere plek gebracht. Wij willen deze vlag naar een hogere plek brengen." zei hij.
AK-PARTIJ ISTANBUL PROVINCIALE VOORZITTER ABDULLAH ÖZDEMİR: WE ZULLEN ISTANBUL WEER WINNEN
Özdemir verklaarde dat hun primaire doel de verkiezingen van 2028 zijn, en zei: "Bij die verkiezingen willen we de AK-partij naar zeer geavanceerde punten brengen in de presidentsverkiezingen in Istanbul. Daarna willen we Istanbul weer opnemen in het huishouden van de AK-partij in de lokale verkiezingen van 2029." Hij gebruikte de uitdrukkingen.
STUDIES OVER HET VERKEER EN DE STEDELIJKE TRANSFORMATIE VAN ISTANBUL
Abdullah Özdemir benadrukte dat hij jarenlange ervaring heeft op het gebied van gemeenten. Hij verklaarde dat hij 8 jaar in de Metropolitan Council heeft gediend, 3 jaar burgemeester is geweest en voorzitter is geweest van de Istanbul Transportation and Traffic Commission, en zei: "Ik weet heel goed waar een stad als Istanbul vandaan is gekomen en tot welke punten het is opgetild. Helaas is er momenteel echter een grote terugval in Istanbul wat betreft transport. Elk jaar komen er 300-400 duizend nieuwe voertuigen in het verkeer. De huidige regering had heel snel stappen moeten zetten, laat staan een redelijke prestatie moeten leveren." zei hij.
"ISTANBOEL'S TRANSPORTINVESTERINGEN WAREN ONVOLDOENDE"
Özdemir stelde dat investeringen in verkeer en transport in Istanbul de afgelopen jaren zijn vertraagd en zei: "In deze periode van 6 jaar is er sprake geweest van ernstige zelfgenoegzaamheid en achteruitgang in spoorwegsystemen, snelwegen en andere gebieden. De grootste reden voor het verkeersprobleem is het werk dat niet kan worden gedaan." Hij sprak als volgt.
Özdemir herinnerde zich dat er in de jaren negentig een verkeersprobleem was in Istanbul en zei: "De stad groeide en kreeg een serieuze bevolking. De Marmaray, Euraziëtunnel, Yavuz Sultan Selim-brug en metrowerkzaamheden die door onze regering werden uitgevoerd, hadden Istanbul naar een zeer geavanceerd punt gebracht. De voortgangspercentages van de metro die door de Metropolitan Municipality na 2019 werden uitgevoerd, bleven echter zeer laag." Hij gebruikte de uitdrukkingen.
Kandidaat voor de provinciale voorzitter van de AK-partij in Istanbul Abdullah Özdemir (İHA)
"METROPROJECTEN ZIJN VERTRAAGD"
Özdemir gaf aan dat de metroprojecten in Istanbul na 2019 aanzienlijk zijn vertraagd en zei: "Toen ik in 2004 de cursus Urban Transportation Systems aan de Yıldız Technical University volgde, was de lengte van het spoorwegsysteem in Istanbul 44 kilometer. In 2019 was dit cijfer 300 kilometer. De afgelopen 5 jaar is er echter sprake geweest van een grote vertraging. Behalve de projecten die door het Ministerie van Transport zijn uitgevoerd, is de voortgang van de metroprojecten van de Metropolitan Municipality vrij laag gebleven." zei hij.
Özdemir gaf aan dat burgers niet tevreden waren met de prestaties van de Metropolitan Municipality van Istanbul en zei: "In het verleden werden er in Istanbul voortdurend grote kruispunten, tunnels en viaducten gebouwd. We hebben echter gezien dat deze de afgelopen jaren zijn afgenomen. Onze burgers merkten dit ook en lieten met de verkiezingsuitslagen zien dat ze niet tevreden waren met de prestaties van de Metropolitan Municipality." Hij sprak als volgt.
Özdemir herinnerde eraan dat de huidige regering minder stemmen kreeg vergeleken met de verkiezingen van 2019 en zei: "Deze foto laat duidelijk de ontevredenheid van de bevolking van Istanbul zien." zei hij.
BUSPROBLEEM EN TRANSPORTCRISIS
Özdemir raakte ook de buscrisis in Istanbul aan en zei: "Er was een applicatie genaamd 'Waar is mijn bus' in Istanbul. Je kon zien hoeveel minuten de bus bij jouw halte zou aankomen. Maar zoals ze met alles doen, veranderden ze de naam van deze applicatie en stelden ze een nieuw systeem in. Dat systeem werkt nu niet. Burgers vragen 'Waar is mijn bus?' " Hij begon de vraag hardop te stellen. Ze probeerden de dingen die gedaan werden te verstoren, er was een bestaand systeem, je had het in ieder geval moeten voortzetten. De grootste beproeving voor inwoners van Istanbul is urenlang wachten bij bushaltes. In veel buurten zijn mensen deze klachten hardop gaan uiten, " zei hij.
Takvim