Sektor morski: Giełda w drodze: Dział okrętów podwodnych Thyssenkrupp wejdzie na giełdę w tym roku

Plany wprowadzenia na giełdę spółki Thyssenkrupp Marine Systems w tym roku nabierają rozpędu. Cena akcji spółki dominującej zareagowała wzrostem. Ale jest wątpliwe, czy państwo się w to zaangażuje
Thyssenkrupp, spółka macierzysta z siedzibą w Essen, planuje pierwszą ofertę publiczną swojego działu morskiego. Realizowane są plany uniezależnienia się od działającego z siedzibą w Kilonii producenta okrętów podwodnych Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). „Chcemy zakończyć IPO w roku kalendarzowym 2025. „W tym celu przygotowujemy również nadzwyczajne walne zgromadzenie” – powiedział dyrektor generalny Thyssenkrupp Miguel López w podcaście „Am Abgrund - Die Thyssenkrupp-Story” gazety „Westdeutsche Allgemeine Zeitung”.
Jednakże grupa przemysłowa nie chce całkowicie oddać kontroli. „Chcemy wyemitować akcje spółek morskich, które nasi akcjonariusze będą mogli bezpośrednio zapisać w swoich portfelach. „Jasne jest, że Thyssenkrupp zachowa większość, co najmniej 51 procent” – powiedział López. Oprócz głównej stoczni w Kilonii, firma zbrojeniowa TKMS posiada również stocznię w Wismarze, w Meklemburgii-Pomorzu Przednim, gdzie planuje budowę okrętów podwodnych, a w przyszłości także produkcję okrętów bojowych, podobnie jak w Kilonii.
Akcje Thyssenkrupp zareagowały na tę wiadomość wzrostem cen o 13,5 procent. Był to najwyższy poziom od października 2023 r.
Czy rząd federalny się zaangażuje?Prowadzono już rozmowy z rządem federalnym i bankiem rozwoju KfW na temat zaangażowania rządu federalnego. Według wcześniejszych informacji Federalnego Ministerstwa Gospodarki, stwierdzono: „Możemy potwierdzić, że rząd federalny prowadzi rozmowy z Thyssenkrupp na temat przyszłości TKMS, ponieważ TKMS ma ogromne znaczenie, zwłaszcza w odniesieniu do kluczowych technologii przemysłu obronnego, a tym samym interesów bezpieczeństwa Niemiec”. Ministerstwo nie chciało podać szczegółów.
Już w trakcie styczniowej wizyty w Kilonii kandydat CDU/CSU na kanclerza Friedrich Merz obiecał stoczni wsparcie po objęciu rządu. „Zrobimy tu nowy początek i wesprzemy tę firmę na wszelkie sposoby, aby mogła stać się niezależna” – powiedział wówczas Merz.
Minister gospodarki Szlezwiku-Holsztynu Claus Ruhe Madsen (CDU) powiedział Niemieckiej Agencji Prasowej, że obecna sytuacja stoczni w zakresie zamówień i średnioterminowe perspektywy są doskonałe. „Jednakże realizacja zamówień wymaga znacznych nakładów inwestycyjnych.” Aby to osiągnąć, spółka chce pozyskać świeży kapitał z rynku kapitałowego. „Nadal zakładam, że nowy rząd federalny również zajmie się tym procesem. Jesteśmy również w bliskim kontakcie z firmą w tej sprawie.”
Pełne portfele zamówień: Zamówienia do lat 40. XXI wiekuWedług własnych oświadczeń TKMS będzie w pełni wykorzystywać swoją przepustowość do początku lat 40. XXI wieku. W grudniu Komisja Budżetowa Bundestagu zatwierdziła budowę czterech dodatkowych okrętów podwodnych nowoczesnej klasy 212CD dla niemieckiej marynarki wojennej. Sama wartość zamówień dla niemieckich zakładów wynosi 4,7 miliarda euro. Według wcześniejszych informacji TKMS, Norwegia również zasygnalizowała już zamiar zwiększenia liczby okrętów podwodnych.

Dyrektor generalny López powiedział, że portfele zamówień działu są pełne. Thyssenkrupp prowadzi regularne rozmowy z rządem federalnym na temat przyszłości swojego działu morskiego. „IPO jest nie tylko ważnym krokiem dla nas, ale także strategicznie istotnym dla Republiki Federalnej Niemiec w kontekście możliwej współpracy w europejskim sektorze zbrojeniowym”.
Dyrektor okręgowy IG Metall Daniel Friedrich powiedział Niemieckiej Agencji Prasowej: „Oceniamy sytuację zamówień i wykorzystanie mocy produkcyjnych w TKMS jako niezwykle pozytywne”. Przyczyniły się do tego także zamówienia złożone tuż przed świętami Bożego Narodzenia na dodatkowe okręty podwodne dla niemieckiej marynarki wojennej i statek badawczy „Polarstern”.
„Przedsiębiorstwo stoi w obliczu znacznych inwestycji, zwłaszcza w stocznię w Wismarze, i dalszego wzrostu zatrudnienia” – powiedział Friedrich. W tym celu niepodległość musi wnieść pozytywny wkład i zapewnić niezbędny kapitał. „Niezależnie od tego, czy dążymy do IPO, czy do partnerstwa z inwestorami przemysłowymi, wejście państwa jest dla nas kluczowe. Widzimy, że rząd federalny mierzy się z wyzwaniami w każdej konstelacji”.
André Klohn, Lukas Müller, Natali Schwab/dpa/ms
capital.de