Zamknięcie linii 6 metra w Madrycie z powodu robót drogowych: daty, objęte odcinki i alternatywne autobusy

Wszystko jest gotowe na zamknięcie Linii 6 w najbliższą sobotę, 31 maja, z powodu prac w metrze w Madrycie . Linia okrężna zostanie zamknięta na siedem miesięcy, podzielona na dwa oddzielne odcinki, w celu przeprowadzenia gruntownego remontu obiektów . Wszystko to nie tylko zmniejszy liczbę wypadków drogowych, ale także przygotuje system na przyszły skok w kierunku automatyzacji i autonomicznej jazdy.

Zamknięcie tej usługi, z której korzysta codziennie ponad 600 tys. pasażerów , wpłynie negatywnie na funkcjonowanie wielu stacji centralnych , a w konsekwencji utrudni podróżowanie wielu mieszkańców stolicy Hiszpanii.

Aby złagodzić potencjalne skutki tej sytuacji w trakcie trwania modernizacji , Wspólnota Madrytu oraz Metro de Madrid opracowały etapowy plan działań , którego celem jest kontynuacja prac bez konieczności całkowitego wstrzymania świadczenia usług. Zamknięcia zostaną zatem przeprowadzone na dwóch odcinkach: zachodnim ( Moncloa-Méndez Álvaro ) i wschodnim ( Moncloa-Legazpi ).

Dokonujemy przeglądu alternatywnych środków transportu dostępnych w miesiącach zamknięcia linii 6 metra w Madrycie:

Pierwszym odcinkiem Linii 6, którego dotyczą cięcia, będzie łuk zachodni obejmujący stacje od Moncloa do Méndez Álvaro . Do najbardziej ruchliwych przystanków, które zostaną zamknięte przez prawie trzy miesiące, należą: Príncipe Pío, Argüelles, Laguna, Plaza Elíptica i Legazpi.

Po ponownym otwarciu odcinka obejmującego wyżej wymienione stacje, ruch zostanie przerwany na odcinku między Moncloa i Legazpi . Jednakże dwie stacje, na których mają się rozpocząć prace, będą nadal pełnić funkcję nagłówków linii.

Stacja Arganzuela-Planetario pozostanie zamknięta na czas trwania planu modernizacji w celu skoordynowania wszystkich zaplanowanych prac.

Pierwszy etap kompleksowych prac remontowych zachodniego łuku linii 6 metra w Madrycie rozpocznie się 31 maja i ma zakończyć się 12 września . W tym czasie nie będzie połączeń na odcinku między stacjami Moncloa i Méndez Álvaro , chociaż obie stacje będą nadal działać.

Prace na odcinku wschodnim, między stacjami Moncloa i Legazpi , rozpoczną się 13 września . Tego samego dnia zostanie wstrzymany ruch na tej linii. Oczekuje się, że zostaną ukończone do 31 grudnia 2025 r .

Podczas gdy linia 6 będzie zamknięta z powodu prac, władze Madrytu wdrożą alternatywny plan transportu, który będzie bezpłatny dla użytkowników usług. Ta linia autobusowa (SE6), niespotykana dotąd, zastąpi obecną linię od piątku 31 maja , czyli w dniu rozpoczęcia cięć kursów.

EMT Madrid planuje uruchomienie bezpłatnej specjalnej linii zastępczej między stacjami Ciudad Universitaria i Méndez Álvaro o maksymalnej pojemności 60 autobusów. Na trasie znajduje się 13 przystanków w każdym kierunku, zlokalizowanych w pobliżu zamkniętych stacji metra.

Pierwszy kurs zostanie odprawiony o godzinie 6:05 z każdego terminala oraz sześciu przystanków pośrednich, a ostatni kurs odbędzie się o godzinie 2:04 z Ciudad Universitaria i o godzinie 2:05 z Méndez Álvaro. Częstotliwość kursowania autobusów wynosi dwie do trzech minut między godziną 6:00 a 22:00. i od trzech do sześciu minut między godziną 22:00. i 1:00 nad ranem.

Miejska spółka autobusowa uruchomiła także połączenie wahadłowe łączące stacje Plaza Elíptica i Legazpi na czas trwania zamknięcia, które potrwa trzy i pół miesiąca. Autobus będzie miał przystanek pośredni na ulicy Antonio López (przystanki 926 i 927).

Rozkład jazdy obejmuje godziny od 6:05 do 1:54 , a przewidywana częstotliwość kursowania autobusów wyniesie 10 minut między godziną 6:00 a 23:00. i 11-12 minut pomiędzy godziną 23:00 i koniec usługi.

Specjalne połączenie między stacjami metra Batán i Lucero , które jest obecnie świadczone ze względu na prace podziemne na drodze A-5, również zostanie wydłużone. Ta specjalna linia SE3 będzie kursować dłużej niż zwykle aż do zamknięcia metra o 2:05 nad ranem.

W tych tygodniach linia autobusowa 180 wydłuży trasę z Legazpi do Arganzuela-Planetario , a także swój rozkład jazdy. Planowane przedłużenie będzie działać codziennie i umożliwi połączenie z linią metra 3 oraz specjalną linią SE6. Planowana częstotliwość kursów wynosi 20 minut.

W tych miesiącach EMT będzie obsługiwać Specjalną Usługę Nocną (SEN), obejmującą wcześniejsze zamknięcie odcinka operacyjnego linii 6 w nocy z niedzieli na czwartek między Moncloa i Legazpi . Rozkład jazdy będzie obowiązywał od północy do końca dnia , a pociąg rozpocznie działalność w nocy z 1 na 2 czerwca 2025 r. Godziny kursowania wahają się od północy do 2:04 nad ranem, a częstotliwość kursów będzie wynosić co 10 minut.