ASELSAN wziął udział w projekcie NATO! Podpis Turcji dla obrony powietrznej

Założona w 1975 r. w celu zaspokojenia potrzeb komunikacyjnych tureckich sił zbrojnych po decyzji Stanów Zjednoczonych o embargu na broń wobec Turcji w następstwie operacji pokojowej na Cyprze, spółka ASELSAN stała się jedną z pięciu firm, którym NATO powierzyło architekturę swojego systemu powietrznego w ciągu ostatnich 50 lat. Agencja Wsparcia i Zamówień NATO (NSPA) podpisała umowę ramową z 5 firmami, w tym ASELSAN, w ramach nowego procesu realizowanego w ramach fazy koncepcyjnej Modułowej Obrony Powietrznej (Naziemnej Obrony Powietrznej - GBAD). Udział ASELSAN w tym badaniu, wspólnie z globalnymi gigantami branży obronnej, takimi jak Airbus Defence and Space GmbH, Lockheed Martin UK, Raytheon i Thales LAS, oznacza potwierdzenie technologicznych możliwości Turcji w dziedzinie obrony powietrznej na skalę międzynarodową. Prezes Defense Industries, prof. Haluk Görgün, oceniając sukces ASELSAN dla Milliyet, powiedział: „Ta umowa jest silnym przejawem potencjału inżynieryjnego naszego kraju, głębi technologicznej i strategicznej niezawodności. Ten rozwój sytuacji ujawnia nie tylko poziom, wizję i globalne możliwości ASELSAN, ale także całego tureckiego przemysłu obronnego”.

Może Cię to zainteresować

Zgodnie z zakresem umowy podpisanej z NSPA, w pierwszej fazie ASELSAN będzie wspólnie z innymi wykonawcami pracować nad studium koncepcyjnym (architekturą systemu). Planowane jest dostarczenie wyników badania w połowie września oraz ocena najodpowiedniejszych architektur systemowych na podstawie tych wyników.

Potrzeba wspólnej architektury

Chociaż w Turcji wykorzystywany jest system obrony powietrznej HİSAR, niektóre kraje preferują system Patriot, a inne preferują inne rozwiązania. Ważne jest stworzenie wspólnych ram architektonicznych, aby zapewnić interoperacyjność tych systemów w przyszłości. Bezpośredni wkład ASELSAN w ten proces wzmacnia również tożsamość Turcji jako kraju rozwijającego technologie .

„NATO wykorzystuje 75 procent tego, co produkujemy”

Prof. dr Görgün w swoim oświadczeniu po przyjęciu Europejskiego Planu Działań na rzecz Bezpieczeństwa (SAFE) stwierdził, że Turcja przyczynia się do NATO nie tylko poprzez strategiczną zgodność, ale także poprzez unikalny rozwój zdolności i innowacje technologiczne, i powiedział: „Jako Prezydium Przemysłu Obronnego prowadzimy obecnie ponad 1100 aktywnych programów zamówień publicznych i badań i rozwoju. Chciałbym z dumą oświadczyć, że obecnie turecki przemysł obronny jest 11. największym eksporterem na świecie, a około 75 procent systemów, które produkujemy, w tym dostawy do TAF, jest wykorzystywanych przez siły NATO”.

Wyróżnia się w wielu technologiach

■ HİSAR A+ i HİSAR O+: Systemy rakietowej obrony przeciwlotniczej krótkiego i średniego zasięgu.

■ Radar KAAN: opracowany przez ASELSAN, ten lądowy system radarowy został zaprojektowany do użytku w operacjach obronnych poprzez wykrywanie samolotów i śmigłowców w przestrzeni powietrznej.

■ HÜRKUŞ: Samolot zdolny do wykonywania misji szkoleniowych, rozpoznawczych i lekkich ataków na potrzeby tureckich sił zbrojnych.

■ Satelity GÖKTÜRK-1 i GÖKTÜRK-3: Satelity te służą do zbierania danych zarówno w celach wojskowych, jak i cywilnych.

■ System monitorowania pacjentów wspomagany sztuczną inteligencją: System ten stale monitoruje stan zdrowia pacjentów i natychmiast wysyła raporty do lekarzy.

Kluczowa rola dla ASELSAN

Udział ASELSAN w projekcie wynika z jego długoterminowego wkładu w architekturę wielowarstwowej obrony powietrznej Turcji. Produkowane w Turcji systemy lufowe oraz rakietowe systemy obrony powietrznej krótkiego, średniego i dalekiego zasięgu są dowodem kompetencji firmy ASELSAN w tej dziedzinie. Opracowany na szczeblu krajowym system dowodzenia i kontroli przestrzeni powietrznej ASELSAN HAKİM 100 tworzy określony obraz sytuacji powietrznej poprzez łączenie danych otrzymywanych z różnych typów czujników. System umożliwia skuteczną kontrolę przestrzeni powietrznej na poziomie operacyjnym, sterując zarówno naziemnymi systemami obrony powietrznej, jak i samolotami myśliwskimi, wykorzystując w tym celu algorytmy oceny zagrożenia i alokacji ofiar/broni. Architektura Steel Dome, opracowana przez Türkiye i wykorzystująca systemy o różnych zakresach i warstwach, okazała się skuteczna w wyborze ASELSAN do realizacji tego kluczowego projektu w ramach NATO.