Wietzow | Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental: Pegue o ônibus de chamada com o bilhete Deutschland
Onze jovens e um bebê esperando em um ponto de ônibus – assim foram fotografados membros de uma iniciativa cidadã da região do Vale do Tollense. Eles se reuniram após ficarem chocados com o forte desempenho da AfD nas eleições no distrito de Vorpommern-Greifswald, em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental. O partido de direita já recebeu mais de 40% dos votos. A iniciativa visa combater isso por meio da educação política, mas também lutando por soluções para os problemas enfrentados pela população nas áreas rurais.
Os jovens já alcançaram um marco em sua primeira campanha. Eles coletaram 1.700 assinaturas para uma petição exigindo que o bilhete alemão de baixo custo seja válido nos ônibus sob demanda do distrito, como já acontece no distrito de Mecklenburgische Seenplatte.
A pedido do Partido de Esquerda, o conselho distrital decidiu que o Administrador Distrital Michael Sack (CDU) deve analisar a questão e apresentar uma proposta até 1º de setembro sobre como isso poderia ser alcançado. Parte do mandato de revisão também inclui como comunidades anteriormente desconectadas podem ser integradas à rede de ônibus sob demanda, bem como como e quando o horário de funcionamento do ônibus sob demanda poderia ser estendido para as 20h30.
Até agora, oficialmente, nada acontece depois das 18h e, na realidade, só acontece depois das 17h30, explica Johannes Hecht, da iniciativa cidadã. O homem de 40 anos também atua como morador especialista no comitê de infraestrutura do conselho distrital. A ala do Partido de Esquerda o delegou para lá.
Hecht é professor de profissão e cresceu em Wietzow, uma vila de apenas 65 habitantes no Vale do Tollense. Agora, ele mora lá novamente. Quando quer ir a Berlim, pedala 13 quilômetros até a estação de trem mais próxima, tanto no verão quanto no inverno. Um ônibus regular, que já aceita o bilhete "Deutschlandticket", circula apenas uma vez por semana, às terças-feiras. Caso contrário, um ônibus escolar leva crianças e jovens para a escola às 6h30 e de volta para casa às 14h30. Adultos que desejam ir à cidade para consultar um médico ou fazer compras também podem embarcar no ônibus escolar. Mas, depois disso, precisam acordar cedo e voltar no horário.
"Muitas pessoas em áreas rurais e pequenas cidades em Vorpommern-Greifswald têm um serviço de ônibus público muito precário."
Iniciativa Cidadã Johannes Hecht
Não há ônibus escolar nos fins de semana ou durante as férias escolares. Nesses casos, a única opção é o ônibus por telefone, conhecido em Vorpommern-Greifswald como Ilsebus. Os passageiros devem se registrar com pelo menos uma hora de antecedência usando um aplicativo móvel ou por telefone; caso contrário, seu ponto não será atendido. No entanto, com o Deutschlandticket (bilhete da Alemanha), há apenas 10% de desconto na tarifa do ônibus por telefone . Johannes Hecht descreve o exemplo de uma mãe da iniciativa dos cidadãos. Ela tem três filhos, dois dos quais ainda estão no jardim de infância. Se eles também começarem a escola e os três quiserem ir para a creche, a mãe teria que desembolsar uma tarifa diária total de cerca de 40 euros.
"Muitas pessoas em áreas rurais e pequenas cidades em Vorpommern-Greifswald têm conexões de ônibus públicos muito precárias", afirma a petição, ecoando Johannes Hecht. Cidades como Greifswald e Wolgast não são acessíveis por ônibus sob demanda, e Anklam é muito difícil de chegar com baldeações, reclama o homem de 40 anos.
Os moradores sem carro estão isolados, e não foi à toa que a declaração na moção aprovada pelo conselho distrital afirmava isso. "Isso afeta particularmente os idosos e os jovens, que não podem arcar com o custo de um carro e de uma carteira de motorista. Isso também limita a participação social e cultural e o acesso à saúde."
A iniciativa de cidadãos de Tollense Valley, que ainda não definiu um nome específico, ainda não atingiu seu objetivo com o serviço de ônibus sob demanda. A petição ainda está em andamento e precisa de mais assinaturas. Enquanto isso, os jovens comprometidos já têm uma nova questão em mente: os municípios devem se beneficiar financeiramente de forma significativamente maior com as turbinas eólicas instaladas em seu território.
Aliás, segundo Johannes Hecht, um dos membros do conselho distrital da AfD votou a favor da moção de Ilsebus. Dois se abstiveram e os demais votaram contra.
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