O campista é o pior turista de todos

Basta partir, hoje aqui, amanhã ali. Descubra os lugares mais bonitos entre os Alpes e o Atlântico e hospede-se onde lhe convier, porque a sua cama sempre vem junto. Para muitos, viajar de motorhome significa finalmente ser livre.

Mas acampar também significa suportar contradições. Em um campervan, você está sempre em casa e sempre em movimento — como a palavra "camper" sugere. Campistas buscam a solidão e acabam em um acampamento com pessoas que pensam como você. Eles amam a natureza e abastecem com diesel.

E depois há a incompatibilidade econômica. Quase nenhum outro tipo de férias se tornou tão popular nos últimos anos quanto acampar – e, ao mesmo tempo, é extremamente ruim para os negócios. Do ponto de vista econômico, os campistas são um turista muito pouco atraente.

Porque um motorhome não é apenas um veículo. É uma cama, uma cozinha, uma sala de estar e um playground ao ar livre. Quem viaja em uma van não se hospeda em hotéis, raramente come em restaurantes e leva de tudo, de borra de café a colchões de ar. Campistas consomem, se é que consomem, no supermercado. Ocupam muito espaço e dão pouco em troca.

O valor médio gasto por um campista não é registrado sistematicamente na Suíça. No entanto, especialistas em turismo concordam: as despesas diárias são muito menores do que as de um hóspede de hotel.

Isso é confirmado pelo Instituto Econômico Alemão de Turismo (DWIF). De acordo com um estudo, o caravanismo, termo técnico para todos os tipos de viagem com motorhomes e caravanas, é o tipo de férias mais barato de todos. Na Suécia, por exemplo, uma família viajando de ônibus gasta apenas metade do que uma família em uma casa de férias.

Esta é uma boa notícia para quem gosta de acampar. Para destinos turísticos, muitas vezes é um negócio deficitário.

A febre do camping continua a todo vapor. Hoje, mais de 100.000 motorhomes estão registrados na Suíça, o dobro do número de 2016. Durante a pandemia, o ônibus se tornou um símbolo de uma nova liberdade de viajar. Quem queria se sentar em uma sala de café da manhã com estranhos em tempos de distanciamento social quando você podia fazer café na mesa dobrável?

Por mais que acampar se considere uma alternativa ao turismo de massa, já faz parte dele há muito tempo. Os campistas querem escapar das multidões e acabam presos em engarrafamentos como todos os outros. Buscam a máxima independência e acabam se alinhando no lote 73, entre a família holandesa em sua Kombi e os aposentados alemães em seu Hymer.

Quanto mais as pessoas aderem às viagens móveis, maior a pressão sobre os destinos que as recebem. Cada vez mais destinos estão resistindo.

Em Appenzell Innerrhoden, por exemplo, onde o maciço de Alpstein atrai multidões de campistas todos os fins de semana, o governo aprovou novas regras em junho. Motorhomes só poderão estacionar em áreas oficialmente designadas e com reservas. Acampamentos selvagens serão proibidos, assim como o aluguel de campos particulares. Há uma exceção para agricultores. Eles poderão oferecer dois lugares por fazenda, mas não mais. Um projeto de lei está em andamento.

Destinos turísticos no exterior também estão tomando medidas cada vez mais intensas. Em Auronzo di Cadore, perto dos Três Picos, nas Dolomitas, o estacionamento para motorhomes agora custa € 60 por doze horas. Esta é a tentativa do município de recuperar pelo menos parte de seus custos de infraestrutura.

Com cada campista adicional, a pressão sobre os lugares para onde viajam aumenta. Isso resulta em acampamentos superlotados, prados cheios de lixo e estradas congestionadas. Resolver esses problemas custa dinheiro. Além disso, até mesmo o campista supostamente econômico tem suas exigências. Ele quer conexão elétrica, estações de despejo, água potável, banheiros limpos e Wi-Fi estável. Usa muito e paga pouco.

Uma olhada no aplicativo Park4night demonstra como campistas preocupados com os custos podem ser. A plataforma é uma espécie de Airbnb para pernoites na natureza, exibindo lugares gratuitos e pagos em um mapa digital. Nos comentários, os viajantes compartilham suas experiências, a qualidade dos lugares e, acima de tudo, os preços. O tom costuma ser o mesmo: muito caro, muito lotado, pouca oferta.

Alguém escreve sobre um camping no vale de Münstertal: "Não há nada lá por menos de 50 francos por noite". No rio Isar, alguém reclama: "O chuveiro custa 50 centavos, então é aconselhável tomar um banho rápido!". E em Costa Rei, na Sardenha, alguém diz: "Você praticamente consegue sentir o cheiro do vizinho, de tão apertado. Não é exatamente barato". O veredito: uma de cinco estrelas.

Acampar não é, de forma alguma, uma opção de férias para quem tem dificuldades financeiras. Muito pelo contrário: uma van VW com equipamentos medianos pode facilmente custar CHF 90.000 ou mais de fábrica. Some-se a isso painéis solares, pranchas de stand-up paddle, mosquiteiros, toldos, bicicletas elétricas e uma churrasqueira. Campistas certamente gastam dinheiro. Só não onde se hospedam.

De acordo com a Federação Alemã de Caravanismo (DWIF), os turistas que praticam caravanismo geraram uma receita de € 19,5 bilhões na Alemanha em 2023. No entanto, apenas cerca de um terço desse valor foi diretamente para os destinos, beneficiando acampamentos, restaurantes, cultura e atividades de lazer. O restante desapareceu em outros lugares, em postos de gasolina ou garagens.

Mas agora, mesmo aqueles que antes lucravam mais com o boom do camping estão sob pressão. O mercado está saturado, e isso é perceptível. Em junho, um terço a menos de motorhomes novos foram registrados na Suíça em comparação ao ano anterior. Na Alemanha, o maior mercado de camping da Europa, a produção caiu 16%.

Mesmo durante a pandemia, os fabricantes mal conseguiam atender à enorme demanda. Agora, os veículos estão parados. Um exemplo desse declínio é a Knaus Tabbert, ex-líder do setor. A fabricante de motorhomes, que abriu o capital em 2020, perdeu três quartos de seu valor desde então.

Mesmo assim, os parques de campismo continuam a ser bastante visitados. Os 416 parques de campismo suíços registaram quase cinco milhões de pernoites no ano passado. Embora seja menos do que no ano anterior, ainda representa um terço a mais do que antes da pandemia.

Para Lavdim Durmishi, diretor administrativo de uma escola de turismo em Zurique, acampar não tem todas as suas desvantagens. "Os campistas são hóspedes fiéis e recorrentes, o que é economicamente atrativo a longo prazo", diz ele. Eles compensam parcialmente as despesas mais baixas permanecendo mais tempo. Além disso, muitos acampamentos estão localizados em áreas periféricas, em locais onde não há valor agregado turístico.

Alguns campistas, especialmente aqueles com vans VW menores, preferem a opção mais emocionante e gratuita. Eles dormem em acampamentos ou acampam na natureza. Em busca do lugar perfeito, chegam a estacionar ilegalmente em clareiras na floresta e perto de riachos.

Porque acampar também é isso: um pequeno ato de rebelião. Contra portais de reservas, contra preços dinâmicos, contra qualquer um que diga quando você deve fazer o check-out. Os campistas querem ser seus próprios anfitriões. Isso funciona até que a multidão tome conta.

Quanto mais liberdade o campista busca, mais regras são necessárias para domesticá-lo. Quanto menos ele consome, mais caro ele custa aos lugares que o hospedam. O campista é um viajante romântico — com um histórico misto no turismo.

Um artigo do « NZZ am Sonntag »