Madrid exporta seu modelo de metrô para o Egito com plano para o metrô de Alexandria: 20 estações e quase 21 km

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A experiência de uma rede de transporte que moldou a mobilidade de milhões de pessoas na Espanha se prepara para cruzar o Mediterrâneo . Um novo acordo internacional permitirá que a expertise técnica desenvolvida em Madri seja colocada a serviço de uma cidade com séculos de história e crescimento urbano imparável.

A Comunidade de Madri assinou um acordo para desenvolver o plano operacional do futuro Metrô de Alexandria (Egito). O projeto, avaliado em aproximadamente € 50.000 e com duração prevista de cinco meses, será executado pelo Metrô de Madri em colaboração com a empresa de engenharia espanhola Sener , que já está trabalhando na primeira fase . A aliança levará para a cidade mediterrânea a experiência acumulada em planejamento, operação e manutenção de uma das redes mais eficientes da Europa.

Uma linha estratégica para a cidade egípcia

A infraestrutura em estudo terá 20 estações distribuídas por quase 21 quilômetros . Sua rota conectará o centro histórico de Alexandria com a área residencial de Abu Qir, a nordeste. A maior parte da linha será construída sobre um viaduto , embora o trecho sudoeste seja construído na superfície, utilizando parte da antiga rota do bonde.

O objetivo é projetar um serviço confiável, eficiente e sustentável que se adapte à alta densidade e ao layout urbano único de Alexandria.

O trabalho do Metrô de Madri será fundamental para definir uma operação que responda às reais necessidades da população. O plano incluirá critérios para otimizar frequências, organizar o pessoal operacional e manter altos padrões de confiabilidade. Também avaliará como integrar a infraestrutura em uma cidade caracterizada por sua alta densidade e distribuição geográfica única, com vistas a garantir uma mobilidade sustentável a longo prazo . O planejamento levará em consideração a demanda estimada de passageiros, bem como as características específicas do ambiente urbano e do sistema ferroviário local.

Uma colaboração que amplia a projeção internacional

Este acordo se soma a outras iniciativas internacionais das quais o Metrô de Madri participa. Entre elas, estão a consultoria para o Metrô de Delhi na implementação do projeto de transporte de cargas Last Mile , um plano pioneiro na Índia que busca otimizar a entrega urbana reduzindo o congestionamento e as emissões poluentes, e a cooperação com o Metrô de Lima em sua Linha 2 e no ramal da Linha 4.

Na capital peruana, uma equipe multidisciplinar coordena a operação dos cinco quilômetros já em operação e planeja a inauguração dos 30 quilômetros restantes. Essas rotas totalmente subterrâneas serão equipadas com tecnologia de ponta para veículos autônomos ( GoA4 ) e deverão entrar em operação em fases entre 2023 e 2028. O Metrô de Madrid está envolvido em todas as etapas: projeto, engenharia, comissionamento, operação, manutenção, treinamento e sistemas RAMS , reforçando seu papel como parceiro técnico de confiança no projeto.

Assistência técnica em outros países

Destaca-se também a colaboração com o Metro de Lisboa , onde especialistas madrilenos trabalham na modernização tecnológica da sinalização das suas linhas amarela, azul e verde, através da implementação do sistema CBTC (Communications-Based Train Control), num projeto que se desenvolverá entre 2025 e 2026.

Em seis meses, 17 delegações de todo o mundo visitaram Madri para conhecer seu modelo de gestão e inovação.

Esta iniciativa insere-se no ambicioso plano de modernização da rede de Lisboa , que inclui também a aquisição de 14 novas unidades tripartidas (42 carruagens) e a adaptação de 70 comboios existentes , num investimento estimado em 114,5 milhões de euros.

Uma referência que atrai interesse global

O alcance internacional do metrô de Madri está crescendo. Só no primeiro semestre do ano, o Metrô de Madri recebeu 17 delegações estrangeiras interessadas em seus métodos de gestão e inovação. Entre elas, estavam representantes de Santiago do Chile , Medellín, Copenhague e universidades como Tampa (EUA) e Gustave Eiffel (França), além de outras instituições, como o Ministério dos Transportes do Catar.

Com este novo desafio em Alexandria , a rede de Madri fortalece seu papel como líder global em planejamento e operação de transporte metropolitano , levando seu modelo para uma das cidades mais icônicas do Mediterrâneo.