Sistema de transporte em Yucatán: caro e ineficiente; mais famílias optam por carros e motos, segundo relatos.

O Governo de Yucatán e a Agência de Transporte de Yucatán (ATY ) realizaram uma reunião com as empresas concessionárias que operam o serviço de ônibus na Área Metropolitana de Mérida.

O Secretário-Geral do Governo, Omar Pérez Avilés , e o Diretor do ATY, Jacinto Sosa Novelo, lideraram o diálogo, no qual foi apresentado um diagnóstico que revela uma situação insustentável: o sistema atual não cuida do bolso nem do tempo dos cidadãos, nem garante a estabilidade financeira necessária para melhorias futuras.

Atualmente, a frota ultrapassa 800 unidades e percorre mais de 1,5 milhão de quilômetros por mês , mas transporta apenas cerca de 110 mil pessoas por dia. Isso indica que os ônibus estão operando com um terço de sua capacidade e que o Estado acaba cobrindo rotas, e não baldeações efetivas.

A consequência é clara: milhares de famílias a cada ano optam por carros ou motos, dobrando a frota de veículos e quase triplicando o número de motocicletas na última década, o que aumenta os acidentes, a poluição e o tempo perdido no trânsito.

Em resposta a relatos sugerindo um possível inadimplência orçamentária , o ATY apresentou documentação confirmando o pagamento integral dos 834 milhões de pesos alocados ao sistema para 2025, que foram transferidos pelo governo estadual antes de 20 de julho. Isso significa que a contribuição anual foi feita antes do final de julho.

O desequilíbrio financeiro decorre de uma projeção irrealista das receitas próprias do ATY para o ano fiscal de 2025. Dos 1,711 bilhão de pesos projetados para tarifas, apenas 471 milhões foram arrecadados , refletindo um cálculo errôneo herdado da administração anterior. Até o momento, o ATY destinou mais de 1,3 bilhão de pesos ao sistema de transporte.

O problema estrutural reside no fato de que, mesmo que um caminhão viaje quase vazio, a concessionária é paga pela viagem . Esse modelo prioriza a movimentação de unidades, não de pessoas , o que distorce custos, deteriora o serviço e deixa desprotegidas as pessoas que dependem do transporte público para ir ao trabalho, à escola ou ao hospital.

Para corrigir essa situação, foi acordada a criação de um comitê técnico permanente que desenvolverá uma avaliação conjunta e analisará os dados com total transparência . A segunda sessão desse comitê será realizada em 20 de agosto, onde será apresentado o panorama financeiro completo e definido o caminho para uma reformulação profunda que transforme o transporte público em um serviço moderno, digno e sustentável.

Pérez Avilés enfatizou que "quando se trata da segurança, saúde e finanças familiares do nosso povo, não há espaço para improvisação" e reafirmou que a administração do governador Joaquín Díaz Mena está trabalhando com diálogo firme e responsabilidade para garantir que o transporte volte a ser a opção mais confiável, segura e acessível para todos os iucatenses.