A inteligência artificial busca reduzir suas necessidades frenéticas de energia

AFP

Jornal La Jornada, quarta-feira, 16 de julho de 2025, p. 6

Nova York. Graças a novas técnicas de resfriamento, chips mais potentes e avanços na programação, a indústria de inteligência artificial (IA) está tentando limitar seu consumo de energia em um contexto de crescimento frenético.

A infraestrutura de IA depende de data centers, que, de acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE), serão responsáveis por 3% das necessidades globais de eletricidade até 2030, o dobro da proporção atual.

O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou US$ 92 bilhões em acordos de desenvolvimento de infraestrutura e produção de energia com o objetivo de atender à crescente demanda por inteligência artificial.

Trump participou do Pennsylvania Energy and Innovation Summit na Universidade Carnegie Mellon, e grande parte de sua mensagem se concentrou em derrotar a China na corrida global da IA.

Os compromissos de hoje garantem que o futuro será criado (...) aqui mesmo na Pensilvânia e aqui mesmo em Pittsburgh, e devo dizer, aqui mesmo nos Estados Unidos , disse Trump no evento.

A empresa de consultoria McKinsey está falando sobre uma corrida para construir centros suficientes para lidar com a enorme aceleração no uso da IA , ao mesmo tempo em que alerta que tempos difíceis estão chegando.

Há várias maneiras de resolver o problema , disse Mosharaf Chowdhury, professor associado da Universidade de Michigan.

Uma delas é criar mais fontes de energia , um caminho que os pesos pesados da IA também estão buscando; outra é reduzir a demanda de eletricidade para uma capacidade equivalente, explicou ele.

Resfriamento a água

Para o professor, soluções inteligentes podem ser encontradas em todos os níveis da cadeia da IA, desde equipamentos físicos até algoritmos.

Segundo Gareth Williams, da consultoria Arup, a energia necessária para manter um data center hoje representa 10% do que os próprios servidores consomem, em comparação com 100% há 20 anos.

Essa redução pode ser atribuída ao uso generalizado de resfriamento líquido ou a água em vez da ventilação convencional, que circula fluidos diretamente pelo interior dos servidores.

Todos os grandes players estão querendo usar refrigeração a água , disse Williams, porque estamos em um ponto em que não há opção de não fazê-lo .

Os novos chips da Nvidia aumentaram o consumo de energia de uma variedade de servidores em mais de 100 vezes em comparação a 20 anos atrás.

Como resultado, o líquido pode atingir temperaturas muito mais altas do que antes, disse Williams, mas, paradoxalmente, isso torna mais fácil o resfriamento quando em contato com o ar externo, dada a diferença de temperatura.

No início de julho, a Amazon lançou um novo sistema de resfriamento líquido chamado IRHX, que pode ser instalado em um data center sem precisar ser integrado à arquitetura inicial.

Outro avanço é que os data centers agora estão equipados com sensores que a IA pode usar para monitorar temperaturas não em uma escala ampla do centro, mas em áreas muito pequenas , e otimizar o consumo de água e eletricidade com antecedência, de acordo com Pankaj Sachdeva, da McKinsey.

O laboratório de Mosharaf Chowdhury desenvolveu algoritmos para avaliar com precisão quanta eletricidade cada chip precisa para operar, com economia potencial de 20 a 30 por cento.

Da mesma forma, houve progresso nos próprios microprocessadores.

Com cada geração de chips e design de GPU (unidade de processamento gráfico) no nível de semicondutor, você começa a ficar mais eficiente em termos de energia , lembrou Sachdeva.

A equipe liderada por Yi Ding, professor da Universidade Purdue, em Indiana, demonstrou que é possível estender a vida útil dos chips de IA, GPUs ou placas gráficas mais potentes, sem sacrificar o desempenho , disse ele à AFP.

Em janeiro, a DeepSeek revelou seu modelo de IA generativa R1, que tem desempenho igual ao dos principais players dos EUA, embora seja construído com GPUs menos potentes.

Os engenheiros da empresa chinesa conseguiram isso programando as placas gráficas com maior precisão. Eles também praticamente pularam uma etapa de treinamento no modelo, antes considerada essencial.

Entretanto, apesar desses avanços tecnológicos, não há como reduzir o consumo de energia por causa de algo chamado paradoxo de Jevons , observou Ding.

Carolina Gómez Mena

Jornal La Jornada, quarta-feira, 16 de julho de 2025, p. 6

A tecnologia 3D Lidar, um sistema de sensoriamento remoto que utiliza luz laser, é capaz de otimizar a operação de aeroportos, disse Diego García de Paredes, diretor regional de vendas da plataforma Outsigh, que testou essa ferramenta de inteligência artificial espacial para medir o fluxo de pessoas em aeroportos na França, Estados Unidos, Espanha, Roma, Chipre e Cingapura.

Na conferência Terceira Geração de Monitoramento de Passageiros: Otimização de Terminais, o empreendedor afirmou que, sem violar a privacidade dos usuários, é possível mensurar o tempo que eles passam em filas para check-in, retirada de bagagens e acesso às lojas dos terminais ou pegando táxis nesses espaços, e assim tomar medidas para, por exemplo, reduzir essas esperas ou eliminar gargalos .

Tudo isso pode não só melhorar o serviço prestado, mas também gerar economia para os aeroportos em diversas áreas, como saber quanto pessoal de limpeza é necessário com base no fluxo de passageiros, entre outros.

O executivo afirmou que, com o uso da tecnologia 3D Lidar, é possível rastrear com precisão e anonimato o fluxo de pessoas da calçada até o portão de embarque, otimizando as operações do terminal, reduzindo o tempo de espera e melhorando a experiência do passageiro.

García Paredes explicou que eles criaram a Outsigh há seis anos “com a visão de que a tecnologia Lidar poderia ir muito além dos carros autônomos ou iPhones (…) vencemos muitas competições e fomos reconhecidos pelo mercado da aviação, vencendo alguns dos projetos de inovação”.

Ele observou que já realizaram um piloto no Aeroporto de Guadalajara e estão interessados, e em algumas semanas realizaremos a primeira implantação funcional em um aeroporto da América Latina . Ele se recusou a mencionar qual seria.

O Lidar emite pulsos de luz para escanear o que está ao seu redor, e tem sido usado para diferentes setores, mas vimos a possibilidade de escanear aeroportos em três dimensões, em tempo real, para fornecer informações espaciais .

Essa tecnologia também pode contribuir para melhorar a segurança dos aeroportos e impulsionar as vendas de lojas e restaurantes em geral, já que, se os viajantes passarem menos tempo em filas, terão mais tempo para visitar essas áreas. Todos esses dados podem ser usados nos níveis comercial, de recursos humanos e de manutenção para determinar se a limpeza é atualmente manual ou, no futuro, automatizada por robôs , previu ele. Em suma, muitos departamentos a utilizarão.

▲ O México reafirmou sua posição como líder internacional em tecnologia educacional após conquistar seu segundo título no FIRST Robotics World Championship, realizado em Nagoya, Japão. A equipe LamBot 3478, formada por alunos do Campus Prepa Tec de San Luis Potosí, liderou uma aliança estratégica que lhes permitiu conquistar o título em uma das competições estudantis mais desafiadoras do mundo. Foto retirada do Facebook

Jornal La Jornada, quarta-feira, 16 de julho de 2025, p. 6