Pontos de ônibus estão sendo alterados porque uma estação de transferência está sendo reformada, por onde passam 120 mil pessoas todos os dias

Começaram as obras de melhoria completa do centro de transferência de ônibus em frente à estação Lanús do Tren Roca. Já faz 10 anos que uma reforma dessa natureza foi realizada nesta área, onde convergem mais de 20 pontos de ônibus e cerca de 120.000 passageiros.

A área de transferência tem uma imagem deteriorada há anos e é parada obrigatória para quem passa por lá diariamente a caminho da Cidade de Buenos Aires ou da periferia sul. O investimento necessário para o projeto é de origem 100% municipal e será de 500 bilhões de pesos .

A obra contempla a restauração de plataformas, bancos e instalações elétricas nos vãos 1, 4, 3 e 6. Serão habilitadas faixas de pedestres nos vãos centrais (2 e 5), enquanto a área de estacionamento será utilizada apenas para embarque e desembarque.

Algo importante que os usuários devem saber é que durante a obra foram reorganizadas as paradas das 16 linhas que originalmente passavam pelo centro . Desde segunda-feira, 17, os pontos de ônibus foram transferidos temporariamente para a Avenida Hipólito Yrigoyen, Avenida 25 de Mayo e Avenida Juan Piñeiro.

As linhas 33, 37, 45, 51, 79, 119, 160, 164, 177 e 271 pararão em Hipólito Yrigoyen. Linhas 32, 45, 75 e 158 na 25 de Mayo. As linhas 405, 520 ramificam-se C e B1 em Juan Piñeiro. E para maior precisão, a prefeitura divulgou a altura exata em que o ponto de parada de cada linha irá operar enquanto a obra estiver em andamento.

A linha 37 terá parada na Av. Hipólito Yrigoyen , 4750; linha 33 a 4464; 160 a 4762; 119 a 4680; 164 a 4670; 271 a 4676; 177 a 4485; 51 e 79 em 4420; a linha 45 na Av. Hipólito Yrigoyen 4456 e na Av. 25 de Mayo 50 (haverá parada desta linha em ambos os sentidos).

Depois, na Av. 25 de Mayo, você encontrará as paradas das seguintes linhas divididas desta forma: a linha 158 está no número 12; 32 a 28; 75 a 58. E finalmente, na Juan Piñeiro há paradas da linha 520 ramal C no número 33 e ramal B1 da mesma linha no número 63; e linha 405 na altura numérica 89.

A última vez que este Centro de Transferência foi completamente reformado foi em 2015, sob a administração de Darío Díaz Pérez, devido a um projeto com fundos nacionais do Ministério do Interior e Transporte da Nação, que naquela época estava a cargo do político Florencio Randazzo.

Na época, a obra consistia na construção de 300 metros lineares de abrigos cobertos para transporte suburbano de passageiros, divididos em três vãos e com piso elevado na altura dos ônibus. Além disso, foram instaladas rampas para acesso de passageiros e a iluminação da estação foi reformada com lâmpadas de LED.

O atual prefeito, Julián Álvarez, também esteve presente na inauguração em 2015, naquela ocasião como candidato a prefeito, e comemorou que: "A obra foi realizada graças a um governo nacional que tem muito a dar aos argentinos".