Mais cruzamentos foram abertos em uma importante via expressa, permitindo que os motoristas viajem mais rápido.

No caso do cruzamento de Raciborowice, os motoristas já podiam usá-lo parcialmente antes, mas agora eles também têm acesso à entrada em direção a Cracóvia e à saída do cruzamento pelo lado de Cracóvia .

"O limite de velocidade anterior de 80 km/h, que estava em vigor devido a obras na estrada, também foi removido. Isso significa que todo o trecho da rodovia S7 em Małopolska, ao norte de Cracóvia, agora está acessível a motoristas com uma velocidade alvo de 120 km/h", observa Michał Michna, da Seção de Cracóvia da Direção Geral de Estradas e Rodovias Nacionais.

Isso também foi possível graças ao fato de que menos de dois dias antes ambas as pistas foram reabertas ao tráfego entre os cruzamentos de Raciborowice e Mistrzejowice.

Em dezembro, a Direção Geral de Estradas e Autoestradas Nacionais (GDDKiA) inaugurou 13,3 km da rota, do cruzamento de Widoma ao cruzamento de Mistrzejowice, atualmente em construção. No entanto, um trecho de 5 km, do cruzamento de Mistrzejowice ao cruzamento de Nowa Huta, ainda está em construção .

"Serão construídas 29 estruturas neste trecho – pontes, viadutos e viadutos. É um número enorme, considerando que estamos falando de um trecho curto. Para efeito de comparação, nos 13,3 km da S7, entre os cruzamentos de Widoma e Mistrzejowice, há "apenas" 34 dessas estruturas", lista a diretoria geral.

Até o final de 2025, a empresa planeja abrir aos motoristas um trecho de 2 quilômetros entre os cruzamentos de Grębałów e Nowa Huta. A previsão é de que o cruzamento de Mistrzejowice seja inaugurado no segundo semestre de 2026 , completando todo o trecho do desvio de Cracóvia IV.