MILHÕES de motoristas podem estar dirigindo veículos inseguros porque ignoram as recomendações dos mecânicos
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O número de veículos perigosos circulando nas estradas do Reino Unido pode chegar a 1,5 milhão, sugere uma nova pesquisa.
Isso ocorre porque um em cada sete motoristas admite ignorar as recomendações das oficinas para substituir peças de seus motores.
Uma pesquisa revelou que 15 por cento dos motoristas não seguem os avisos da inspeção técnica obrigatória (MOT), onde os mecânicos sinalizam possíveis problemas — como pneus gastos e freios defeituosos — durante a revisão anual do carro, conforme exigido por lei.
Considerando que uma em cada três MOTs resulta em pelo menos um aviso, isso significa que em todo o Reino Unido quase um terço dos carros podem estar circulando com defeitos - o que equivale a milhões de veículos.
Os alertas mais comuns são luzes e equipamentos elétricos defeituosos, que respondem por um em cada quatro problemas destacados.
Talvez o mais preocupante seja que quase um terço dessas falhas, que incluem problemas como baterias fracas ou faróis embaçados, são consideradas "graves".
Uma nova pesquisa descobriu que 15% dos motoristas estão ignorando os avisos de MOT, o que significa que eles podem estar dirigindo carros perigosos
Paul Baker, editor da Auto Express, que entrevistou 500 motoristas do Reino Unido, disse: "Embora dirigir com um aviso não seja ilegal, eles não devem ser ignorados porque indicam problemas que não são sérios o suficiente para causar uma falha na inspeção técnica, mas podem piorar com o tempo."
Os segundos avisos mais comuns dizem respeito ao sistema de suspensão do carro – eles representam um em cada cinco. Mas tais problemas são classificados como "importantes" apenas 22 por cento das vezes.
Os freios do carro são o terceiro aviso mais comum na inspeção técnica; eles representam 16% de todos os avisos e não devem ser ignorados, já que 29% das vezes são categorizados como "perigosos".
Os pneus podem não ser os problemas mais comuns — eles representam apenas 13% de todos os avisos — mas problemas de borracha não são algo a ser ignorado.
Os pneus geralmente são uma preocupação maior devido ao perigo que representam; 60% dos avisos relacionados a eles são classificados como "perigosos".
Isso significa que pode haver mais de 116.000 carros circulando no Reino Unido com pneus perigosamente desgastados.
Barker comentou: "A profundidade mínima dos sulcos dos pneus no Reino Unido é de 1,6 mm e ficar abaixo disso pode comprometer seriamente a capacidade do carro de aderir à estrada e/ou reduzir a velocidade."
| Defeito | % geral de defeitos | % categorizado como 'principal' | % categorizado como 'perigoso' |
|---|---|---|---|
| Lâmpadas, refletores e equipamentos elétricos | 25% | 30% | 1% |
| Suspensão | 20% | 22% | 5% |
| Freios | 16% | 14% | 29% |
| Pneus | 13% | 4% | 60% |
| Visibilidade | 8% | 10% | 0% |
| Carroceria, chassis, estrutura | 6% | 7% | 2% |
| Ruído, emissões e vazamentos | 6% | 7% | 0% |
| Direção | 3% | 4% | 1% |
| Cintos de segurança e sistemas de retenção suplementares | 2% | 2% | 0% |
| Identificação do veículo | 1% | 1% | 0% |
| Rodas de estrada | 1% | 1% | 1% |
| Fonte: AutoExpress |
No início deste mês, o This is Money informou que os motoristas poderão ver os custos de inspeção técnica (MOT) aumentarem pela primeira vez em 14 anos .
A Independent Garage Association (IGA), que representa centenas de empresas de manutenção e serviços de veículos em todo o país, está pedindo aos ministros que aumentem o preço das vistorias técnicas.
Ele diz que o limite de £ 54,85 para o teste anual de segurança está "ameaçando a viabilidade" de pequenas oficinas de automóveis.
Em dezembro do ano passado, a Secretária de Transportes, Heidi Alexander, alertou que o "limite estagnado da taxa de MOT" representava desafios financeiros críticos para a indústria automobilística.
É lei que os centros de inspeção técnica de veículos não podem cobrar mais de £ 54,85 por uma inspeção técnica de veículos, mas podem realizar uma por menos que isso.
O custo de um MOT pode aumentar, pois as pequenas oficinas de automóveis não conseguem absorver as pressões inflacionárias. Se o teto da taxa de MOT aumentar de £ 54,85, seria a primeira vez em 14 anos que os custos de MOT aumentaram
No entanto, a IGA argumenta que pequenas oficinas mecânicas já estão enfrentando "pressões inflacionárias", bem como preços de peças em alta, o que é insustentável.
Stuart James, presidente-executivo da IGA, se reuniu com a Ministra do Futuro das Estradas, Lilian Greenwood, para discutir o assunto.
Ele chamou isso de "um passo crucial para destacar como a taxa inalterada, juntamente com as pressões inflacionárias e os custos adicionais descritos no recente orçamento de outono, cria um ambiente insustentável para muitos negócios de garagem independentes".
Esta não é a primeira vez que uma proposta para aumentar o teto da taxa de MOT é apresentada: um caso semelhante foi apresentado ao governo conservador de Boris Johnson em 2023, mas foi rejeitado por preocupações com a segurança no trânsito .
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