О, чемодан на колесиках! | Багаж у ног: клевета на тележке

Опасность! Ловушка мобильности подстерегает нас именно в аэропорту: «Упаковка багажа» — так называется это, казалось бы, безобидное предложение. Профессиональные упаковщики наклеивают пластиковую пленку на дорожные тележки. Это действительно штучная работа, и в спешке мы иногда забываем вырезать отверстия в пленке для ручки и колес. И вот путешественники стоят там, неподвижные куски пластика, с лицами, на которых нет ни капли доброго духа.

Ты сам виноват! Кому нужна защита тележек , изготовленных из прочных корпусов космического класса, покрытых баллистическим нейлоном, материалом, который также используется для изготовления бронежилетов? Какой смысл в различиях в цветах, формах и ценовых диапазонах, если дизайнерские и дисконтные модели в конечном итоге исчезают в одной и той же уродливой оболочке и возвращаются к изначальной эстетике обычного пластикового пакета? Нет никакой помощи тому, кто столь основательно и кардинально терпит неудачу в вопросах стиля.

Однако еще больше раздражает шум. В десятке самых громких акустических нарушений стук, грохот и дребезжание трамвайных эскадронов занимают второе место, сразу после раздражающего стаккато палок для скандинавской ходьбы. Дорогие любители тележек, научились ли мы ходить прямо, чтобы можно было одной рукой пользоваться смартфоном, а другой тянуть тележку? Или, если говорить более экзистенциально: человек тянет или тележка его толкает?

Поскольку мобильные люди в нашем постоянно движущемся обществе просто не могут обойтись без переносной дорожной мебели от бренда «Globetrotting Made Easy», фея Samsonite выставила на витрине своего магазина чемоданы на колесиках и с тех пор удивляется, как быстро некогда симпатичные дорожные сумки превратились в бродяг на колесах. Они возят свои гремящие гробы с одеждой по ногам других людей, врезаются в каблуки и оставляют синяки на коленях.

Вы также можете легко создать неприятности для людей позади вас, резко остановившись или выдвинув тележку, чтобы создать опасность споткнуться — ограничений для возможного использования в открытом ближнем бою нет. Особенно популярно: стоять в растерянности в конце эскалаторов с этими транспортными монстрами, так что люди позади них сжимаются, как мехи аккордеона.

С изобретением чемоданов на колесиках к числу мировых потребностей добавилась еще одна, особенно раздражающая. Кто может за это ответить? Вопрос авторства является спорным среди культурологов. Был ли это пилот авиакомпании Northwest Airlines, который в середине 1980-х годов разработал чемодан на колесах под названием «Rollaboard», или это был менеджер американского производителя чемоданов, который утверждал, что спроектировал свой «Rolling Luggage» еще в 1970 году?

Неважно, ведь успех имеет значение и в индустрии производства багажа, а французская компания Delsey добилась наибольшего успеха, совершив настоящий маркетинговый ход. В 1972 году она выпустила первый чемодан с жестким корпусом на колесиках и назвала свой продукт «Trolley». Название стало синонимом чемоданов на колесах, но прошло еще два десятилетия, прежде чем тележки превратились в бизнес стоимостью в миллиард долларов.

Первоначально прохладный интерес к тележке часто приписывался мачо, поскольку крутые парни всю ношу несут сами. Любой, кто нарушал этот архаичный социальный диктат, подвергался насмешкам. Путешествия с чемоданами на колесиках стали популярными только тогда, когда авиаперелеты подешевели, поездки стали более частыми, а гибкость в работе стала обязательным требованием. Ребята сдались перед массой багажа. Подвижность смягчила наших людей.

Однако для движения за эмансипацию женщин революция в отношении трамвайных платформ стала победой. Наконец, они могут свободно перемещаться по терминалам аэропортов, вокзалам и вестибюлям отелей, несмотря на тяжелый багаж. Четыре колеса для независимости. На самом деле? Закон обратной пропорциональности гласит: чем меньше ростом тянет человек, тем больше тележка, висящая за ним. Редко когда в одном купе поезда сидит столько мужчин, страдающих грыжей межпозвоночного диска, как в тот момент, когда к нему приближается женщина с тележкой размера XXL. Тяжеловесы забивают проходы или оказываются на соседних сиденьях.

Все становится по-настоящему странным, когда люди смотрят на встроенные экраны, чтобы разблокировать замки тележек, используя Face ID для биометрического распознавания лиц. Однако они далеко не столь тревожное зрелище, как водители чемоданов на тележках, отчаянно нажимающие на встроенную кнопку, уже не помня восьмизначный код Морзе. Подобные игры в «Сезам, откройся» больше подойдут пианистам и барабанщикам или тем, кто хочет увидеть, как лопнет терпение американских таможенников.

Я бы предпочел иметь самоходные чемоданы, управляемые через Bluetooth и следующие за своими владельцами, куда бы они ни пошли. Если вы слишком далеко отойдете от своего умного попутчика, из встроенного динамика раздастся пронзительный сигнал о расстоянии. А как насчет тележки, оснащенной электродвигателем, рулем, удобным сиденьем с эффектом памяти и откидными подножками, которая может доставить пассажиров через аэропорт к выходу на посадку со скоростью до одиннадцати километров в час? Гениально, потому что теперь мачо прошлых лет наконец-то может небрежно забраться на свой чемодан и вести себя как беспечный пассажир трамвая.