Материнская компания Iberia решает сохранить свою 20% долю в Air Europa после прихода Turkish Airlines.

Материнская компания Iberia, IAG, приняла решение относительно своей доли в Air Europa, которая значительно обесценилась после того, как балеарская компания, контролируемая семьей Идальго, объявила 18 августа о соглашении с Turkish Airlines о передаче своей 27% доли. Чтобы избежать размывания своей позиции, испано-британский холдинг в конечном итоге примет участие в увеличении капитала, в результате которого турецкая авиакомпания приобретет Air Europa и сохранит свою текущую 20% долю.

«Доля IAG в Air Europa носит исключительно финансовый характер, поэтому решение сохранить эту долю также было принято на основе финансовых критериев». Так IAG обосновала решение, которое можно было бы истолковать как стратегический ход, учитывая, что Air Europa позиционирует себя как «троянского коня», с помощью которого Turkish Airlines начинает атаку на аэропорт Барахас. Турецкая компания предельно чётко обозначила свои намерения, в том числе использование испанского хаба для расширения своей доли на рынке Южной Америки, где она играет второстепенную роль, несмотря на то, что является авиакомпанией с наибольшим количеством рейсов в страны мира.

Таким образом, IAG придётся подождать и посмотреть, как сложится альянс между одним из её главных конкурентов и компанией, которая давно находилась в поле её зрения. В частности, 20% акций Air Europa, принадлежащих IAG, стали результатом неудачной попытки холдинга приобрести компанию и стать безусловным лидером в Латинской Америке. После приобретения этой доли в 2022 году с помощью кредита, который впоследствии был конвертирован в акции, в феврале 2023 года IAG подписала соглашение с Globalia (принадлежащей семье Идальго), которое давало бы ей 80% акций Air Europa. Однако год назад это соглашение пришлось расторгнуть — Iberia выплатила Globalia 50 миллионов евро в качестве компенсации — из-за давления со стороны регулирующих органов Брюсселя, которые предъявили жёсткие требования, чтобы не допустить развития монополии.

Однако пока неясно, будет ли сделка Turkish Airlines с Air Europa успешной, поскольку она также должна получить одобрение SEPI, Европейской комиссии и правительственного антискупочного щита. В частности, соглашение, достигнутое турецкой и испанской компаниями, составляет 275 млн евро в виде кредита и ещё 25 млн евро в виде приобретения акций.

(БУДЕТ ПРОДЛЕНИЕ)