Компенсации пассажирам за задержки рейсов в Европе сократятся

Пассажиры авиакомпаний в ЕС пользуются самой щедрой в мире системой компенсации в случае задержки или отмены рейса.

Однако эти права, по всей видимости, начнут сокращаться после того, как Европейский совет согласился на пересмотр правил компенсаций в результате интенсивного лоббирования со стороны авиационной отрасли.

Соглашение об увеличении сроков отсрочки и снижении уровня компенсаций было достигнуто на саммите Европейского совета, несмотря на противодействие Германии и Испании.

Как ни странно, Совет обошел стороной обсуждения с Европейским парламентом и принял свое решение, имеющее обязательную юридическую силу, используя процедуру, которая не применялась более десяти лет.

Однако Европейский парламент все еще может внести изменения в новые правила — у него есть четыре месяца, чтобы представить предложение, которое должно быть поддержано большинством в 361 депутата.

Так что же меняется?

Постановление не отменяет все меры защиты прав потребителей, но изменяет правила компенсационных выплат, изменяя как суммы выплат, так и время задержки, по истечении которого вступают в силу правила компенсации.

В соответствии с действующими правилами Регламента ЕС о правах авиапассажиров пассажиры могут потребовать компенсацию в размере от 250 до 600 евро, если рейс задерживается не менее чем на три часа, если задержка произошла по вине авиакомпании.

Согласно согласованным изменениям, компенсация будет выплачиваться только после четырехчасовой задержки для рейсов на расстояние менее 3500 километров.

При более длительных перелетах авиакомпании будут обязаны выплачивать компенсацию, если рейсы приземляются с опозданием не менее чем на шесть часов по сравнению с действующим стандартом в три часа.

Согласно новым правилам, за задержку более четырех часов будет применяться компенсация в размере 300 евро, а за задержку более шести часов для рейсов на расстояние более 3500 км будет выплачиваться компенсация в размере 500 евро.

В обмен на более высокие пороги задержки авиакомпаниям придется упростить сложную и запутанную процедуру компенсации, в рамках которой многие авиакомпании значительно усложняют процедуру получения финансовой компенсации, но при этом упрощают процедуру получения ваучеров на авиабилеты.

Также ужесточаются права пассажиров с ограниченными возможностями.

А что не меняется?

Другие правила компенсации остаются неизменными, особенно в отношении определения «чрезвычайных обстоятельств», которое охватывает вопрос о том, должны ли авиакомпании вообще предоставлять какую-либо компенсацию.

Компенсация за задержки или отмены не выплачивается, если проблема вызвана «чрезвычайными обстоятельствами» — точное определение этого понятия в законодательстве расплывчато, но, как правило, оно применяется к таким ситуациям, как экстремальные погодные условия, политическая нестабильность, риски безопасности или проблемы с управлением воздушным движением.

Забастовки, как правило, не считаются чрезвычайными обстоятельствами, равно как и обычные технические неполадки или нехватка персонала.

Правила распространяются на авиакомпании, зарегистрированные в ЕС, например, на базирующуюся в Ирландии Ryanair, или рейсы, вылетающие из стран ЕС или Шенгенской зоны. После Brexit правила больше не применяются к Великобритании, но британское правительство в основном «скопировало и вставило» их в британское законодательство.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Опасения по поводу планов ЕС «урезать» права авиапассажиров рассматриваются

Также неизменными остаются правила отмены рейсов и обязанность авиакомпаний предоставлять питание, размещение и альтернативные варианты поездок пассажирам, чьи рейсы задерживаются или отменяются.

По правде говоря, это не очень хорошо контролируется - пассажирам часто просто говорят, чтобы они сами организовали себе размещение и альтернативные поездки и подали претензии на компенсацию авиакомпании позже. Однако авиакомпании регулярно предоставляют закуски, обычно в виде талонов на еду пассажирам, чьи рейсы задерживаются.

Почему произошли изменения?

Одним словом — лоббирование.

Авиакомпании утверждали, что компенсационные выплаты слишком высоки, особенно для бюджетных авиакомпаний, где компенсация может превышать стоимость билета.

Авиакомпании также заявили, что они не смогли предоставить замену самолету и экипажу в течение трех часов во многих европейских аэропортах, и что это может привести к отмене дополнительных рейсов, поскольку уже были понесены высокие компенсационные выплаты.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Каковы ваши права в Европе, если ваш рейс задержан или отменен?

Когда это происходит?

Изменение не произойдет немедленно: сначала у Европейского парламента будет четыре месяца на подготовку возражений, и если возражений не поступит, будет назначена дата внесения.

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что на этот летний период отпусков по-прежнему будут действовать старые правила.