Stellantis проводит новый отзыв во Франции, затронуто 68 000 автомобилей

Цифра менее значительна, чем на прошлой неделе, но остается значительной. Группа Stellantis в понедельник утром отозвала 68 000 автомобилей по всей Франции из-за «проблемы с форсункой масляного форсунки охлаждения». В частности, затронуты 57 000 автомобилей Citroën C3, 8 000 автомобилей Opel Corsa и 2 500 автомобилей Peugeot 208. Автомобили, произведенные в период с 2022 по 2024 год, имеют еще одну общую черту: они оснащены двигателем 1.2 PureTech — трехцилиндровой бензиновой моделью.

«Мы отзываем автомобили, потому что считаем, что безопасность является приоритетом, это принцип предосторожности», — заявила группа автопроизводителей изданию BFM Business, имея в виду «проблему с поставщиком».

В Stellantis полагают, что выявленная ими проблема представляет опасность возгорания: если двигатель заглохнет, деталь может сломаться и выплеснуть масло в выхлопную трубу. Автомобилисты будут уведомлены по почте и смогут обратиться к своему дилеру, чтобы воспользоваться бесплатным ремонтом продолжительностью полчаса, который, в частности, будет заключаться в замене моторного масла и масляного фильтра.

В прошлый понедельник около 236 900 владельцев Citroën C3 и DS 3 на севере Франции получили распоряжение воздержаться от вождения, пока не будут заменены подушки безопасности , в рамках новой волны запретов на вождение, связанных со скандалом с Takata. По данным Министерства транспорта, эти подушки безопасности могут стать причиной серьезных травм и уже стали причиной как минимум одной смерти на материковой части Франции и одиннадцати случаев за рубежом, где климат приводит к более быстрому разрушению одного из их компонентов.

После нескольких смертельных случаев в начале 2024 года Citroën и DS запустили первую кампанию по иммобилизации под названием «стоп-драйв» в Южной Европе и странах Магриба, в результате чего тысячи автомобилистов на несколько недель остались без движения. Во Франции это касалось юга страны и особенно заморских территорий. По данным Stellantis, материнской компании Citroën и DS, решение начать отзыв автомобилей в этих регионах было принято «на основе долгосрочных климатических критериев жары и влажности» — двух факторов, которые повреждают подушки безопасности.

Автомобили, подпадающие под отзыв в прошлый понедельник, находятся к северу от линии Лион-Клермон-Ферран и были зарегистрированы в период с 2008 по 2013 год. Citroën уже призывал их прибыть в гараж с января 2025 года, но не лишал их возможности передвигаться. По словам представителя группы Stellantis, полученного агентством AFP, новые испытания, проведенные на автомобиле в департаменте Луара-Атлантик, к северу от этой линии, показали «ухудшение свойств» нитрата аммония — продукта, используемого для надувания подушки в случае аварии. Поэтому группа Stellantis решила распространить меры по иммобилизации на остальную часть Франции «в качестве меры предосторожности», сказал он. Владельцам этих автомобилей предлагается записаться на прием на сайте Citroën.