Чемпионат мира MotoGP стартовал без чемпиона и с Оливейрой в новой команде

Чемпионат мира по скоростному велоспорту стартует в эти выходные без действующего чемпиона испанца Хорхе Мартина (Aprilia) из-за травмы, а Мигель Оливейра (Yamaha) дебютирует в составе команды Prima Pramac , которая принесла титул чемпиона уроженцу Мадрида.

Таиланд примет первый из 22 Гран-при, запланированных на этот год , а Португалия присоединится к календарю уже шестой год подряд, снова в ноябре, с 7 по 9 число , предпоследнюю гонку сезона.

После года, отмеченного травмами в Aprilia, которая принесла ему 15-е место в чемпионате MotoGP (премьер-класс) в 2024 году с 75 очками, португальский гонщик из Алмады перешел в Prima Pramac, которая выиграла командный чемпионат мира в 2023 году и чемпионат мира среди гонщиков в 2024 году вместе с Жорже Мартином. Разница в том, что с этого года итальянская команда будет использовать мотоциклы Yamaha вместо Ducati, которые доминировали в чемпионате мира MotoGP.

Ducati сохранила бывшего чемпиона, итальянца Франческо Баньяю , но добавила в официальную команду испанца Марка Маркеса , избавившись от Хорхе Мартина.

Уроженец Мадрида почувствовал себя обиженным и покинул итальянского производителя, подписав контракт с Aprilia. Однако падение во время тренировки на выходных привело к «сложным переломам левой руки» и левой лодыжки, что, согласно заявлению команды, означает, что он пропустит этот первый раунд чемпионата. Вчера в Барселоне испанскому гонщику сделали операцию, уже во второй раз в этом сезоне, после того как ему уже сделали операцию на правой руке, которую он сломал в первый день зимних тестов в Малайзии.

Предсезонная подготовка была одной из самых напряженных за последние годы, с многочисленными сменами команд. Переход Марка Маркеса в официальную структуру Ducati был одним из самых громких: каталонский гонщик стремился сравняться с Валентино Росси , который выиграл семь чемпионатов мира MotoGP (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 и 2009).

После травм, которые он перенес с 2020 года, Маркес уверен, что сможет снова побороться за титул , который ускользал от него с 2019 года (он становился чемпионом в 2013, 2014, 2026, 2017, 2018 и 2019 годах).

Два гонщика Ducati являются основными претендентами на титул чемпиона мира, но француз Фабио Куартаро (чемпион 2021 года) в ходе предсезонной подготовки продемонстрировал, что Yamaha развивается, став одним из быстрейших в тестах.

Испанец Алекс Маркес (Ducati) из частной команды Gresini также продемонстрировал хорошую форму на Ducati 2024 года, который выглядит более стабильным, чем версия этого года.

С другой стороны, KTM начинает сезон под угрозой банкротства. BMW уже проявила интерес к приобретению австрийского производителя, который переживает серьезный финансовый кризис, который может поставить под угрозу его участие в чемпионате мира MotoGP после 2026 года.

На данный момент испанец Педро Акоста на KTM остается потенциальным кандидатом на призовые места. В то время как для команды-сателлита Tech3 производитель подписал контракты с испанцем Мавериком Виньялесом и итальянцем Энеа Бастианни .

Honda стремится выйти из спортивного кризиса, в который она погрузилась за последние два года и который привел к последнему месту в чемпионате 2024 года.

Гоночная модель будет схожа с той, что была в последние два года: в субботу пройдут квалификация и спринт, а в воскресенье — основная гонка. В пелотоне также будут три новичка: малайзиец Сомкиат Чантра (LCR Honda), испанец Фермин Альдегер (Gresini Ducati) и японец Ай Огура (Trackhouse Aprilia).

Гран-при Таиланда стартует в пятницу двумя свободными заездами для трех спорных категорий: Moto3, Moto2 и MotoGP.