Внимание покупателям автомобилей: изменение цен на 300 тыс. турецких лир!

Milliyet.com.tr/ÖZEL На прошлой неделе было объявлено о важном постановлении, которое изменит баланс сил на автомобильном рынке. В связи с этим будут введены дополнительные таможенные пошлины на легковые автомобили, импортируемые из стран, не входящих в Европейский союз и не входящих в Соглашение о свободной торговле (ССТ).

ВОТ НОВЫЕ НАЛОГОВЫЕ СТАВКИ, КОТОРЫЕ БУДУТ ПРИМЕНЯТЬСЯ К ИМПОРТУ

Дополнительный налог в размере 25 процентов будет применяться к транспортным средствам с двигателем внутреннего сгорания и гибридным транспортным средствам этой группы, в то время как дополнительный налог в размере 30 процентов будет применяться к электрическим и подключаемым гибридным транспортным средствам.

Новые налоги, которые будут применяться в странах, не входящих в Европейский Союз и Соглашение о свободной торговле, следующие:

- Для обычных и гибридных автомобилей (за исключением подключаемых) — 25% или минимум 6000 долл. США за единицу (в зависимости от того, что больше)

- Для подключаемых (внешне заряжаемых) автомобилей: 30% или минимум 7000 долл. США за единицу (в зависимости от того, что больше)

- К электромобилям будет применяться дополнительная финансовая ответственность в размере 30% или минимум 8500 долларов США/единица, в зависимости от того, какая сумма больше.

В КАКИХ СТРАНАХ ИЗМЕНЯТСЯ ЦЕНЫ НА АВТОМОБИЛИ?

Ходили разговоры о том, что соответствующее регулирование приведет к росту цен на автомобили, импортируемые из одних стран, и снижению — из других. Так изменились ли цены после налогового решения ? Хайреттин Эртемель, президент Стамбульской ассоциации дилеров автотранспортных средств (İMAS), предоставил подробности milliyet.com.tr и сказал: «На прошлой неделе общественности было доведено до сведения населения положение о таможенных пошлинах, которое тесно влияет на цены и динамику рынка автомобилей, импортируемых из Китая, США и стран, с которыми нет соглашений о свободной торговле. В то время как для автомобилей, импортируемых из Китая и США, наблюдалось снижение, в то время как для стран, не имеющих соглашений о свободной торговле, наблюдался рост. Никаких изменений не произошло для автомобилей, импортируемых из Европы. С точки зрения потребителя, мы, безусловно, приветствуем снижение цен, отраженное на этикетках, особенно для брендов китайского происхождения.

С отраслевой точки зрения ожидается, что эти группы, занимающие 15–20% рынка, не окажут существенного влияния на общие тенденции. Однако потенциальное ценовое преимущество китайских брендов, особенно в связи с выходом на турецкий рынок моделей, не импортируемых из США, может потребовать от европейских брендов обновления своих ценовых и маркетинговых стратегий. Мы увидим последствия этого в ближайшем будущем.

«ЦЕНЫ ОТРАЖЕНЫ НА ЭТИКЕТКАХ»

Автомобили, импортируемые из США, занимают относительно небольшую долю рынка . Снижение цен на эти автомобили может открыть дорогу некоторым моделям, ранее не экспортировавшимся в Турцию. Хотя цены на автомобили китайского производства растут в пользу покупателей, некоторые бренды указывают свои ценовые преимущества на этикетках своих автомобилей.

«СНИЖЕНИЕ ЦЕН НА ЭТИКЕТКИ ДО 300 ТЫСЯЧ ТУР»

Мы видим снижение цен, отраженное на этикетках автомобилей Chery и MG. Если оценивать цены без учета акций и скидок, то все модели Chery получили скидки до 300 000 турецких лир, а модель MG HS — около 250 000 турецких лир.

КАКИЕ МОДЕЛИ ВЫРОСТУТ В ЦЕНЕ?

Ожидается повышение цен на модели марок, не имеющих соглашений о свободной торговле, которые производятся и импортируются напрямую из этих стран. К ним относятся несколько моделей Honda, Subaru и Toyota. Разница в ценах на эти автомобили пока не опубликована на официальных сайтах. Актуальные цены на эти автомобили появятся в ближайшие дни.