С сегодняшнего дня вождение электромобиля станет БЕСПЛАТНЫМ до конца года
Обновлено:
Поскольку эксплуатационные расходы электромобилей обычно ниже, чем у бензиновых моделей, каждый год наступает неизбежная дата, когда они технически становятся сравнительно «бесплатными» для вождения. И в этом году это на две недели раньше, чем в прошлом...
Издание This is Money сообщает, что сегодня (3 июля) электромобиль станет фактически бесплатным — это на 12 дней больше, чем в прошлом году.
Сегодня наступил «день перехода», когда водитель бензинового автомобиля тратит на топливо больше, чем водитель электромобиля за целый год, согласно подсчетам организации Electric Car Scheme, которая проводит мероприятие, названное «Днем электромобиля».
Анализируя годовые расходы на топливо для среднестатистического водителя из Великобритании, проезжающего 7400 миль в год, было подсчитано, что водители бензиновых автомобилей потратят 1161 фунт стерлингов, а водители электромобилей — 592 фунта стерлингов.
Но это еще более хорошая новость для водителей электромобилей, пользующихся специальными тарифами на электроэнергию или использующих систему взимания платы за счет пожертвований с заработной платы, поскольку эта дата может наступить уже 9 марта — исходя из того, что водители смогут получить доступ к самой дешевой зарядке по 3 пенса за милю по специальному тарифу для электромобилей.
Это произошло после того, как в мае скорость зарядки на всех общественных станциях оставалась стабильной или снижалась, что сделало зарядку автомобиля перед началом летних каникул более выгодной.
Водители электромобилей фактически смогут ездить «бесплатно» по сравнению с водителями бензиновых автомобилей с 3 июля, что превышает прошлогоднюю дату 15 июля - This is Money может эксклюзивно раскрыть
День электромобиля подчеркивает, насколько доступнее стали электромобили в эксплуатации: среднестатистический водитель электромобиля получает фактически шесть месяцев бесплатной езды.
Дата, когда вождение электромобиля фактически станет «бесплатным», становится все более ранней и выпадает на 1 августа 2023 года и 15 июля 2024 года.
Это происходит потому, что цены на топливо и энергию колеблются, а эффективность электромобилей повышается. Таким образом, владельцы электромобилей видят, что их экономия увеличивается с каждым годом.
Но электромобили обеспечивают не только большую экономию денег; также увеличилось количество выбросов CO2, сэкономленных водителями электромобилей, поскольку доля электроэнергии, вырабатываемой из возобновляемых источников, увеличилась за последний год, что означает снижение общего объема выбросов и загрязнения по сравнению с автомобилями на бензине.
Генеральный директор и соучредитель программы Electric Car Scheme Том Гроот прокомментировал: «Водители электромобилей будут рады услышать, что отныне их вождение фактически бесплатно по сравнению со средним водителем на бензине. И это еще до того, как вы подумаете о сокращении выбросов и загрязнения в деревнях, поселках и городах и об улучшении здоровья тех, кто там живет».
«Хотя бесплатное вождение на протяжении почти полугода — это впечатляюще, некоторые водители электромобилей фактически делают это уже три месяца».
День электромобиля наступает раньше, поскольку цены на топливо и энергию колеблются, а эффективность электромобилей повышается. В результате экономия увеличивается с каждым годом
Для расчета Дня электромобиля программа Electric Car Scheme использовала среднее количество миль, пройденных автомобилем, из данных DfT за 2019 год (7400), среднее количество миль, пройденных на галлон бензина NimbleFins (38,8), и среднюю цену за галлон бензина в 2025 году (£6,64 или £1,34 за литр) из правительственных данных. Средняя цена за милю для езды на электротяге (£0,08) была взята из EcoExperts.
Таким образом, годовая стоимость бензина составляет 1161 фунт стерлингов, а годовая стоимость зарядки электромобиля — 592 фунта стерлингов. Это означает, что средний бензиновый автомобиль стоит 3,18 фунта стерлингов в день в 2025 году, а 592 фунта стерлингов тратятся к 3 июля.
Выбросы углерода были рассчитаны с использованием данных National Grid за 2023 год (149 г CO2-экв./кВт·ч) и среднего показателя потребления электроэнергии электромобилями из базы данных EV Database, составляющего 0,32 кВт·ч на милю, что соответствует выбросам 47,7 грамма CO2-экв. на милю.
Поскольку среднестатистический автомобиль с бензиновым двигателем выбрасывает 274,4 грамма CO2 на милю, то за год это составит 2030 кг CO2, по сравнению с 325 кг у электромобиля.
Президент Автомобильной ассоциации Эдмунд Кинг прокомментировал: «Данные демонстрируют четкую разницу в относительных расходах и воздействии на окружающую среду при вождении автомобиля с бензиновым двигателем, что трудно игнорировать, особенно с учетом того, что дата, когда водитель бензинового автомобиля потратит на топливо больше, чем водитель электромобиля за целый год, приближается все ближе».
В мае сверхбыстрая зарядка в часы пик и вне часов пик подешевела на 2 пенса за кВт·ч, а кризис на Ближнем Востоке только за последнюю неделю поднял цену на заправках на 2 пенса за литр
За последние недели электромобили стали еще доступнее бензиновых, поскольку стоимость быстрой зарядки снизилась.
Согласно отчету AA EV Recharge Report за май, в мае сверхбыстрая зарядка в часы пик и вне часов пик подешевела на 2 пенса за кВт·ч, а кризис на Ближнем Востоке только за последнюю неделю привел к росту цен на заправках на 2 пенса за литр.
Даже до кризиса на Ближнем Востоке преимущество электричества над бензином составляло 5,5 пенса за милю при домашней зарядке и 1,4 пенса за милю при сверхбыстрой зарядке вне часов пик.
Цены на медленную, быструю и ускоренную зарядку оставались на прежнем уровне или снижались в течение всего мая — еще более хорошие новости для владельцев электромобилей, которые полагаются на общественную сеть зарядных станций.
Снижение предельного уровня цен на электроэнергию OFGEM еще больше снижает стоимость зарядки и увеличивает экономию на электромобилях перед наступлением летних каникул.
This İs Money
