Alpe Adria Ticaret Odaları Ağı Brüksel'de kendini tanıtıyor

Yeni Alpe Adria bölgesi Ticaret Odaları ağı bugün sabah Brüksel'deki Avusturya Ekonomi Evi'nin merkezinde tanıtıldı. 2007 yılında dönemin Trieste Ticaret Odası'nın katkılarıyla kurulan ağ, İtalya'yı (Friuli Venezia Giulia, Veneto ve Alto Adige), Avusturya'yı (Steiermark ve Karintiya), tüm Slovenya'yı ve tüm Hırvatistan'ı (Istria iliyle birlikte) temsil eden ve tüm ekonomik sektörleri temsil eden 10 Ticaret Odası'ndan oluşuyor. Amaç, sınır ötesi ve ulusötesi iş birliğine elverişli bir ekonomik ortam yaratılmasına yardımcı olarak Alpe Adria bölgesindeki işletmeleri desteklemektir. İşte bugün Brüksel'deki Avusturya Ekonomi Evi'nde kendini gösteren güç birliği yapmış çalışma topluluğu budur. Sunumun öncesinde Makro Bölgeler ve Ulusötesi Bölgesel ve Dış İşbirliği Birimi Direktörü Moray Gilland, Alpler ve Adriyatik bölgelerine ilişkin ulusötesi stratejiler konularına değinerek bir konuşma ve tartışma gerçekleştirdi. Karintiya Ekonomi Odası Başkanı Jürgen Mandl ve Ağa bağlı diğer Odaların temsilcileri, toplum kuruluşlarına ve medyaya, "Tek Pazar'ın yaratılmasının önündeki engellerin azaltılması için ekonomik faaliyetleri düzenleyen düzenlemeler ile işletmenin fiili faaliyetleri arasında daha iyi bir denge sağlanmasının gerekliliğini" vurguladılar. Basın toplantısında, Friuli Venezia Giulia bölgesini temsilen Venedik Giulia Ticaret Odası Başkan Yardımcısı Massimiliano Ciarrocchi, Pordenone-Udine Ticaret Odası'nı temsilen ise Alessandro Tollon konuştu. Ağ, bölge genelinde ekonomik entegrasyonu ve sürdürülebilirliği güçlendirmek için hareketliliğin ve bağlantının teşvik edilmesinin hayati önemini vurguladı. Özellikle Avusturya ve Slovenya'yı geçen altyapı ve koridorlara ve önemli bir lojistik merkez olan Trieste Limanı'nı oluşturan Yukarı Adriyatik limanlarına değinildi. Orta ve Doğu Avrupa'nın tüm ülkelerine demiryolu ağıyla mükemmel bir şekilde bağlı olan Julian Limanı, TEN-T ağlarına entegre edilmiş olup, bu da Avrupa ile Asya arasındaki ticaret rotalarının ve ulaşım koridorlarının çeşitlendirilmesini amaçlayan yeni projelerin teşvik edilmesine olanak tanımaktadır.

Venedik Giulia Ticaret Odası Başkan Yardımcısı Massimiliano Ciarrocchi, "Somut bir örnek," diye vurguladı, "İtalyan hükümetinin Hindistan'ın endüstriyel üretiminin büyümesini desteklemek için bir ulaşım koridoru (Pamuk Rotası) oluşturma girişimi ve malların Mumbai'den Dubai'ye ve ardından Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan, Ürdün ve İsrail üzerinden 3.000 kilometrelik bir demiryolu yolculuğuyla taşınması, ardından malların Hayfa'da gemilere yeniden yüklenmesi ve en sonunda Trieste'ye ulaşması planıdır." Bu bağlamda Trieste Limanı, Milano, Viyana ve Münih gibi önemli Avrupa şehirlerine ve sanayi merkezlerine, ayrıca İsviçre, Avusturya ve Doğu Avrupa'nın bir kısmına yakınlığı göz önüne alındığında giderek daha stratejik bir rol üstleniyor. “Bunun kanıtı, – diye sonlandırdı Ciarrocchi – Trieste bölgesinde Mediterranean Shipping Company (MSC) gibi lojistik ve endüstriyel şirketlerin giderek artan varlığıdır.