Takip etme

Otomotiv sektörünü incelerken, işletme profesörü olarak ilk günlerimde, sektör hakkında üst düzey yöneticilerden (otomobil üreticileri, parça üreticileri, distribütörler ve İspanyol ve diğer şirketlerden finansörler) konuşmacıların yer alacağı bir buçuk günlük bir etkinlik düzenleme fikri aklıma geldi. Bu büyük bir başarıydı ve IESE bunu her yıl düzenlemeye karar verdi. Ayrıca, bazı profesörler sektöre ilgi gösterdi ve şu anda, mükemmel bir profesör olan Marc Sachon, yıllık etkinliğin organizasyonunda öncü bir uzman olarak görev yapıyor.

Geçtiğimiz günlerde otomotiv sektörünün çok önemli olduğu Çin'de bir iş toplantısına katıldım. Hem uluslararası hem de Çinli neredeyse tüm büyük şirketlerin fabrikaları var ve bunların çoğu uluslararası alanda büyümeye başladı bile.

Avrupa'da verimli otomobil üretmeye devam edelim, Çin'de fabrikalar kuralım.

Çin'de yerli şirketler tarafından üretilen otomobillerin kalitesindeki hızlı artış, sektördeki Avrupalı, Amerikalı ve Japon şirketleri endişelendiriyor. Bu şirketler, başlangıçta çok cazip fiyatlarla ihracat yaparak Çinli şirketlerin pazar payı kazanabileceğinden ve ülkenin büyüklüğünün şirketlerinin uluslararasılaşmasına yardımcı olacağından endişe ediyor.

Birçok Avrupa markasının Çin'de çok iyi bir itibara sahip olduğu bir gerçek. Sadece üst düzey yöneticiler veya başarılı iş insanları Mercedes veya BMW satın alıyor. Ekonomisi biraz daha düşük olanlar Fiat, Renault, Volkswagen ve hatta daha alt kademedekiler Çin arabaları alabiliyor. Ancak Çin ekonomik ve kültürel olarak büyüyor. Araba almaya gücü yetmeyen çok az Çinli kaldı ve giderek daha fazlası daha iyisini arıyor.

Ayrıca okuyun Aşağılayıcı Pedro Nueno

Avrupa veya Amerikan arabaları daha prestijli olsa da, bazıları Çin'de üretiliyor. Ancak Çinliler ilerlemeye çok meraklı ve çaba göstermeye, saatlerce çalışıp öğrenmeye istekliler.

Çin'de kurduğum ve olağanüstü bir büyüme kaydeden işletme okulunda, Çinlilerin eğitime ne kadar önem verdiğini görme fırsatı buldum. Birçok Çinli işletme sahibi, çalışanlarını iyi ve düzenli bir şekilde eğittiklerinde onları çok daha iyi elde tutabileceklerinin farkında.

Avrupalı ​​markalar sahip oldukları prestijle, otomobil satın alacak Çinlilerin ilgisinden faydalanabilirler.

Avrupalı ​​markalar, prestijleriyle Çinli otomobil alıcılarının ilgisinden faydalanabilirler. Daha iyi fiyatlar elde etmenin bir yolu, Çin'de otomobil üretmek için fabrikalar kurmaktır. Dahası, Avrupa ve Amerikan markaları Çin fiyatlarında veya çok yakınında satış yaparlarsa, yerel pazarda iyi bir konuma gelecek ve kendilerine olumlu bir gelecek sağlayacaktır.

Avrupa'da otomobil üretmeye devam etmeliyiz. Onları çok iyi tasarlayıp üretebiliyoruz ve mükemmel distribütörlerimiz var. Çin'deki maliyetler artmaya devam edecek ve Çinliler, orada prestij sahibi olan Avrupa markalarına ilgi göstermeye devam edecek. Burada ve elbette oradaki fabrikalarımızla çok verimli olmaya devam edelim.