Çinli otonom sürüş firması Pony.ai'nin hisseleri Hong Kong'daki lansmanında %12 düştü

Çinli Pony.ai şirketinin hisseleri Perşembe günü %12'den fazla düşerken, rakibi WeRide'ın hisseleri, otonom sürüş şirketlerinin Hong Kong'da işlem görmeye başlamasıyla yaklaşık %13 düştü.

Pony.ai ve WeRide ABD'de halihazırda işlem gören , ilk halka arzlarında sırasıyla 6,71 milyar Hong Kong doları (yaklaşık 860 milyon dolar) ve 2,39 milyar Hong Kong doları topladı.

Şirketler, Baidu gibi daha büyük rakiplerle başa çıkmak için çabalıyor Çin'de Apollo Go ve Alfabe Otonom teknolojilere olan ilginin artmasıyla birlikte ABD'de Waymo'nun varlığına dikkat çekiliyor.

Her ikisi de Çin'in Guangzhou kentinde merkezlenen Pony.ai ve WeRide, fonların ölçeklendirme çalışmalarına ve belirli ortamlarda insan gözetimi veya müdahalesi gerektirmeyen bir sürüş otomasyonu ölçüsü olan Seviye 4 otonom sürüşün geliştirilmesine aktarılacağını belirtti.

WeRide CEO'su Tony Xu Han, CNBC'ye yaptığı açıklamada, son bağış toplama faaliyetinden elde edilen gelirin şirketin yapay zeka yeteneklerini ve veri merkezi kapasitesini artırmak için kullanılacağını söylerken, Pony.ai CEO'su James Peng, yapay zeka geliştirmenin yanı sıra otonom sürüş park etme ve şarj altyapısının oluşturulmasına vurgu yaptı.

CEO'lar, şirketlerinin küresel çapta genişleme arayışında olduğunu, özellikle Çin gibi kendi pazarlarında bazı şehirlerde tam otonom robotaksilerin kullanılmaya başlandığını belirterek sürücü güvenliğine vurgu yaptı.

Şirketler, Orta Doğu, Avrupa ve Singapur gibi Asya ülkelerini de kapsayacak şekilde yeni bölgelere açılıyor. Ancak bu bölgelerin çoğunda robotaksilerini işletmek için henüz tam onay almadılar.

Her iki şirketin de sürücüsüz araçlarını test etmek ve işletmek için aldıkları izinler, listeleme öncesinde tartışmalı bir konu haline geldi.

Yerel Çin medyasında yer alan haberlere göre, WeRide CFO'su Li Xuan geçen hafta Pony.ai'nin WeRide'ın faaliyet gösterdiği şehir sayısını eksik belirterek yatırımcıları yanlış bilgilendirdiğini iddia etti. Pony.ai, konuyla ilgili yorum talebine yanıt vermedi.

ABD'de her iki şirket de Kaliforniya merkezli Uber ile ortaklık kurmayı hedefliyor Düzenleyici onay alındıktan sonra robotaksilerini firmanın araç çağırma platformunda konuşlandırmalarına izin vermek.

Ancak, hükümetin bu yılın başlarında, otonom sürüş sistemleri de dahil olmak üzere bağlantılı araçlarda Çin teknolojisini fiilen yasaklayan bir yasayı sonuçlandırmasıyla ABD planları olumsuz yönde etkileniyor.

Sino Auto Insights'ın kurucusu ve yönetici müdürü Tu Le, "Dünya genelindeki piyasalardaki belirsizlik ve Pony veya WeRide'ın ABD pazarına girmeye çalışması konusunda yoğun incelemeler olacağı gerçeği göz önüne alındığında, çift listeleme büyük ölçüde risk azaltma amaçlıdır" dedi.

Ayrıca, listelemelerin Pony.ai ve WeRide'ın başarılı olması için çok fazla sermaye ve ABD dışındaki bir pazarın onayına ihtiyaç duyulacağının bir göstergesi olduğunu da sözlerine ekledi.

Pony.ai ve WeRide, Haziran çeyreğinde sırasıyla 53,3 milyon dolar ve 56,7 milyon dolar net zarar bildirdi.

İki şirketin Hong Kong'daki zayıf performansı, New York'taki düşüşlerin ardından geldi. New York'ta WeRide hisseleri %5,2, Pony.ai ise Çarşamba günü %2 değer kaybetti.

Pony.ai ve WeRide'ın rakip listeleri, şehrin halka arz piyasasının toparlanma yılı olan Hong Kong'da Çinli şirketlerin çift listeleme arayışına girdiği son dönemdeki eğilimi vurguluyor.

Şirketler, ekim ayının ortasında Hong Kong düzenleyicilerinden çift listeleme için onay aldı.

New Street Research'ün hisse senedi araştırma analisti Rolf Bulk, CNBC'ye yaptığı açıklamada, "HK borsası için, listelemenin aynı anda kümelenmesi, yatırımcıların HK'yi Asya odaklı teknoloji şirketleri için bir teknoloji merkezi olarak algılamasını güçlendirmeye yardımcı oluyor" dedi.

Çinli pil üreticisi ve teknoloji şirketi CATL, Mayıs ayında Hong Kong'da ikincil halka arzını tamamlayarak bu yıl şimdiye kadar dünyanın en büyük halka arzında 5,2 milyar dolar topladı .

ABD'de jeopolitik gerginlikler ve düzenleyici belirsizlik ortamında artan eğilim ortaya çıkıyor

New Street Research'ün Bulk araştırmasına göre Pony.a i ve WeRide'ın Hong Kong'da listelenmesi, şirketlerin Asya merkezli sermayeye ulaşmalarına ve Çin ile bölgedeki varlıklarını genişletmelerine yardımcı olacak.

"Ancak, Batı pazarlarındaki teknoloji yığınlarının ve düzenleyici onaylarının ilerlemesine hiçbir katkısı olmayacak. Aksine, HK'de ikincil bir listelemeyle Batı pazarlarında onay almak daha zor olabilir," diye ekledi.

Listelemeler ayrıca firmaların Çin'deki Baidu'nun Apollo Go'su ve ABD'deki Alphabet'in Waymo'su gibi şu anda daha büyük filolara sahip rakipleriyle rekabette kalmalarına yardımcı olabilir.

Sino Auto Insights'tan Le. "Pony ve WeRide küresel liderler arasında zirvede yer alıyor," dedi. "WeRide hizmet portföyünü biraz daha çeşitlendirdi, ancak ikisi de Uber ve Orta Doğu'yu Çin dışında daha fazla pilot uygulama başlatma yeteneklerinde iki uygun ortak olarak görüyor."

Le, "Yatırımcılar, yapay zeka ve diğer yeni araçların daha yaygın hale gelmesiyle teknolojilerinin nasıl geliştiğine özellikle dikkat etmeli" dedi.

— CNBC'den Elaine Yu ve Anniek Bao bu habere katkıda bulundu.