Batık 30 milyon dolarlık Bayesian yatının enkazı incelenecek

Geçtiğimiz yaz bir fırtınada batarak yedi yolcu ve mürettebatın ölümüne yol açan Bayes tipi süper yatın enkazı, deniz tabanından çıkarılıp yavaş bir son yolculuğuna çıkarıldıktan sonra şu anda Sicilya'da karada bulunuyor.

İngiliz teknoloji girişimcisi Mike Lynch'e ait yat, İtalyan savcıların devam eden soruşturmaları kapsamında enkazı inceleyebilmeleri için 30 milyon dolarlık (22,2 milyon sterlin) karmaşık bir operasyonla sonunda kurtarıldı.

Bay Lynch ve genç kızı, Bayesian'ın ani ve şiddetli rüzgarlar nedeniyle devrilip birkaç dakika içinde batması sonucu hayatını kaybeden yedi yolcu ve mürettebat arasındaydı.

Cesetleri birkaç gün sonra dalgıçlar tarafından bulundu.

Aynı bölgede o gün bulunan diğer küçük gemiler fırtınadan sağlam bir şekilde kurtulurken, uzmanlar lüks yatın neden bu kadar kötü etkilendiğini anlamakta zorlandılar.

O dönemde Sicilya'daki savcılar, olası adam öldürme ve ihmalkarlıktan kaynaklanan gemi kazasıyla ilgili olarak cezai soruşturma başlatıldığını duyurmuş ve sonucunu "tamamen öngörülemez" olarak tanımlamıştı.

Bayesçi'nin kendisinin kurtarılmasının elzem olduğunu açıkça ortaya koydular.

Artık yat sudan çıkarıldığına göre, savcılık bilirkişileri maddi delilleri inceleyip bazı yanıtlar üretmeye başlayacak.

Kurtarma çalışmaları mayıs ayında başladı ancak dalgıçlardan birinin su altındaki patlamada hayatını kaybetmesiyle yeni bir felaketle karşı karşıya kaldı.

Onlarca uzmanın katıldığı tüm operasyon durdurulmak zorunda kaldı.

Daha sonra dalış ekibi güvenlik nedeniyle uzaktan kumandalı dalgıçlarla değiştirildi, bu da sürecin uzamasına neden oldu.

Kayışları gövdeye veya geminin ana gövdesine bağlamak da tahmin edilenden daha zordu.

Ancak geçen hafta TMC Maritime yönetimindeki kurtarma ekibi, sonunda yatın 72 metrelik dev alüminyum direğini keserek, gövdenin su altında kendi kendine düzelmesini sağladı.

Geminin 50 metre derinliğe kadar yüzeye çıkarılması, düzenli olarak yakıt sızıntısı veya diğer kirliliklere karşı kontrollerin yapıldığı hassas bir üç günlük operasyondu.

Savcılar, süper yatın kalıntılarının mümkün olduğunca sağlam tutulmasını istedi.

Pazar günü, karnının altında çok sayıda kayış bulunan dev bir yüzen vinçten sarkan Bayes gemisi, kıyıya doğru yaklaşık 16 km (10 mil) taşınmaya hazır hale geldi.

Pazartesi sabahı, Termini Imerese limanındaki metal bir beşiğe indirilen geminin enkazı, resmi bir inceleme veya adli test yapılmadan önce kurumaya bırakılacak. Enkaz artık gri ve yıpranmış durumda.

Bu arada kurtarma ekipleri dev direği ve donanımı deniz tabanından çıkarıp soruşturmaya yardımcı olabilecek diğer malzemeleri son kez tarayacak.

Bazen "İngiltere'nin Bill Gates'i" olarak anılan teknoloji girişimcisi Bay Lynch, geçen yaz ABD'de dolandırıcılık suçlamalarından aklanmıştı ve ailesi ve arkadaşlarıyla birlikte Sicilya'yı dolaşarak bir kutlama yapmayı planlamıştı.

19 Ağustos'un erken saatlerinde, fırtına çıktığında lüks yatı Porticello limanının açıklarında demirliydi.

O zamandan beri Bayesçi'nin neden battığı konusunda bitmek bilmeyen spekülasyonlar var: Kapılar zamanında kapatılmış olabilir mi ve mürettebat başka hangi adımları attı ve ne kadar çabuk attı.

Kaptan da dahil olmak üzere üç mürettebat üyesi hakkında soruşturma başlatıldı.

Ancak İtalyan savcılık ekibi çalışmaları hakkında ağzını sıkı tuttu. Geçtiğimiz yıl, basına yaptıkları tek yorumda, kazanın insan hatasından mı yoksa yattaki olası tasarım kusurlarından mı kaynaklandığını araştıracaklarını söylediler.

Savcı Raffaele Cammarano o dönem yaptığı açıklamada, "Ancak enkazı inceledikten sonra ne olduğunu, suyun nereden geldiğini, geminin batmasına neden olacak kadar su olup olmadığını ya da başka bir faktörün söz konusu olup olmadığını anlayacağız" demişti.

İngiliz deniz araştırmacıları MAIB'in geçen ay yayınladığı ara raporda, devasa tek direği olan Bayesian'ın çok yüksek rüzgar hızlarına karşı savunmasız olduğu tespit edildi.

Raporda, gemi sahibinin ve mürettebatın bu durumdan haberdar olmadığı belirtildi.

Yazarlara verilen ifadelerde ayrıca fırtına yoğunlaşırken tüm ilgili kapakların ve kapıların kapatıldığı ileri sürüldü.

Rapor, gelecekte denizde yaşanabilecek felaketleri önlemek amacıyla güvenlik amaçlı hazırlanmıştır; herhangi bir cezai kovuşturma amacıyla değil.

BBC'ye göre, Bayesçi'nin karaya çıkmasıyla birlikte MAIB uzmanları da "bu bilgileri doğrulamak ve iyileştirmek" ve "kazaya katkıda bulunmuş olabilecek tüm faktörleri değerlendirmek" için erişime sahip olacak.

Öldürülenlerden bazılarının avukatları, bu durumu soruşturmanın "en kritik aşaması" olarak nitelendiriyor.

Bayesian'ın şefi Recaldo Thomas'ın ailesinin avukatı Mario Bellavista, BBC'ye yaptığı açıklamada, "Sonunda teknenin hangi kısımlarının suya girip batmasına neden olduğunu görebileceğiz" dedi.

"Hangi kapakların açık, hangilerinin kapalı olduğunu, suyun hangi noktalardan girdiğini görebiliyoruz."

Enkazın savcılar için "ilk gerçek kanıtı" sağlayacağını söyledi.

Başka bir avukatın da belirttiği gibi, söz konusu savcıların şimdi "böyle inanılmaz bir gemide bunun nasıl olabildiğini" bulmaları gerekiyor.